Le plus lourd d'une feuille de papier, le plus épais et plus il est stable. Un papier plus épais agit donc plus précieux et est plus susceptible que le papier mince pour une certaine utilisation. Ce que vous devez aligner votre achat de papier, de sorte que vous quittez la bonne impression, est pas si difficile à mettre en œuvre.

Le papier plus épais, le plus précieux, il agit

• Bien sûr, vous ne l'achetez pas un papier, sur demande, par exemple, "un kilo de papier". Vous l'achetez une feuille ou dans le paquet de 500 feuilles en général.
• Besoin de papier de l'imprimante très simple, un poids de base de 80 g / m² est commun. Donc, vous êtes normal pour la correspondance et pour la création de simples photocopies sur le côté sécuritaire. Mais déjà pour de meilleures copies couleur avec une grande impression couleur 80-g-papier peut ne pas être approprié en raison de la qualité dépend aussi de la rapidité avec laquelle il peut se froisser.
• Une fois le papier devrait être légèrement plus épais, par exemple d'une lettre de motivation, demandez au commerce des valeurs mobilières, de préférence par du papier épais avec un poids de 120 g / m². Dans de bonnes opérations sur titres en leur donnant l'occasion d'évaluer la qualité du papier par le droit de toucher une feuille. De cette façon, vous pouvez vérifier si elle répond à vos exigences et est la bonne impression au destinataire.

Papier, carton - ce sont les différences

• Pesant 50 g / m² à 150 g / m², vous avez affaire à papier.
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  Déterminer l'épaisseur d'une feuille de papier

  Une feuille de papier est un événement quotidien. Il ya beaucoup de différents types de papier. Ils ...

• 150 g / m² à 600 g / m² est appelé carton.
• Besoin carton, vous devriez être fondées que sur pesant plus de 600 g / m².

En fin de compte le grammage du papier a un impact sur le montant de l'affranchissement. Les frais de port dépend du poids de l'enveloppe de la lettre inclus. Planification d'une diffusion plus large à plusieurs destinataires, il peut être utile tout à fait, à regarder de plus près le poids de papier, économisant ainsi quelques euros dans le transport maritime.