Selon la loi, il ya certaines règles, doit ressembler à une usine et de vélos en état de rouler. Ceux-ci sont écrites dans le Règlement sur les licences de la circulation routière. Pour la bonne configuration de vos Drahtesels Vous êtes personnellement responsable; Ils ont pensé à tout, vous avez fait facilement possible le contrôle de vélo.

contrôle de vélos - équipement correct sur votre vélo

Votre vélo doit être en état de rouler et d'exploitation: Pour la sécurité de fonctionnement de votre deux-roues a entendu le fonctionnement correct de l'entraînement (chaîne, carter de chaîne et les pédales), les roues y compris les pneus, la direction et la selle.

• Un cycle de fonctionnement est soumise à certaines conditions afin de se conformer à la sécurité routière juridique et peut résister à un contrôle de la bicyclette. Assurez-vous que votre vélo est à la fois une dynamo avant alimenté et le feu arrière. Votre Dynamo (alternateur) devrait être une dynamo de moyeu si possible. Votre vélo a besoin d'un projecteur avant efficace avec la lumière blanche et un feu arrière rouge avec réflecteur. La puissance nominale de votre alternateur a besoin d'au moins 3 watts et une tension nominale de 6 volts.

• feux avant et arrière peuvent en outre être combinés avec un système de feux de côté; Toutefois, les deux alternateurs ne doivent pas interférer avec l'autre. Seuls les vélos de route qui pèsent moins de 11 kg sont exemptés de la règle de la dynamo et ne peuvent compter sur la batterie ou à pile plug-lampes.

• Dans un vélo la police de contrôle attachent une grande importance pour le bon fonctionnement de vos freins: Votre vélo doit être équipé de deux freins indépendants, frein avant et arrière équipée.
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• Dans le transport routier, il est particulièrement important d'être vu et entendu: Par conséquent, en plus de bon éclairage sur votre vélo sont une cloche qui sonne la lumière et le nombre minimum correcte de réflecteurs requis. Une cloche en cours d'exécution ne sera pas acceptée dans un contrôle de la bicyclette. Un vélo en état de rouler a besoin d'un grand réflecteur rouge et un réflecteur blanc à l'avant. Les deux pneus de vélo doivent être avec deux réflecteurs de stockage jaunes qui sont placés dans angle de 180 degrés dans les rayons, montés.

• Comme une alternative à la mémoire-réflecteurs à un contrôle de vélos sont également dits bandes rétroréfléchissantes blanches périphériques qui sont collées sur le tube intérieur, acceptés. Chaque pédale doit être équipé d'Tretstrahlern jaune. Réflecteurs offrent dans l'obscurité, même à l'arrêt de la bicyclette pour être vu une chance minime.

chèque de vélos - des mesures supplémentaires pour la sécurité des cyclistes

• Le port d'un casque de vélo vous protège en cas de chute de blessures graves. Un casque ne soit pas prévu par la loi, mais tout à fait recommandable.

• Surtout avec les jeunes enfants d'une truelle à distance sur le vélo est logique: Ceci est également muni de réflecteurs pour une meilleure visibilité et pour empêcher les automobilistes de dépasser les cyclistes avec trop près.

• Afin de protéger les enfants en seulement une chute possible, sont guidon de sécurité, équipée avec des extrémités souples, extrêmement utiles.

Note: Si vous conduisez un cycliste sur le rouge, le feu de circulation est plus d'une seconde rouge, vous menacer d'une amende et de 1 point à Flensburg.