Utilisez l'huile millésime correctement - comment cela fonctionne:

Utilisez l'huile millésime correctement - comment cela fonctionne:


S'il vous plaît remplir uniquement les huiles Oldtimer.

Toujours utiliser uniquement des huiles d'époque pour les voitures classiques

Utilisez pour votre voiture classique huiles seulement cru, mais ceux-ci ne font pas partie de jeunes moteurs. Bien que les moteurs ont pas changé, cela fait sens.

  • Les huiles de moteurs modernes multigrade sont fortement allié et mélangé avec divers additifs. Ceux-ci ont, par exemple, l'effet de nettoyage et des propriétés d'écoulement spéciaux, dépendent de moteurs modernes, mais peuvent détruire un moteur de voiture classique. Les métaux dont les roulements sont faits de voitures anciennes, ne peuvent pas tolérer certains additifs et la pompe à huile de transmission, il est souvent ne crée pas, construire une pression d'huile raisonnable avec des huiles multigrades.
  • Les huiles de moteurs modernes empêchent les dépôts de carbone par lavage ces dépôts, si même une bouffée de charbon d'huile apparaît. Dans un moteur millésime, mais est déjà une grande quantité de dépôts de carbone existent, elles se détacher et obstruer les conduites d'huile, l'huile ne peut empêcher millésime. Par conséquent, en principe, aucun autre remplissage d'huile dans le millésime, même en dernier recours!
  • Mais combler dans l'huile millésime Jamais dans un moteur moderne. Cela nécessite la viscosité spécifique de l'huile multigrade et les additifs qui maintiennent le moteur propre. Ainsi, le moteur moderne rompt avec l'huile vintage.
  • Particulièrement fatale quand vous mélangez le carburant moderne avec une huile moteur moderne pour un deux-temps classique est. Après cette attaque, le moteur de l'unique sujet vintage. Prenez qu'à ces fins de pétrole millésime pour le mélange deux temps.


  • Moteur: faire la bonne chose en survitesse - comment cela fonctionne:

    Tout le monde sait que le moteur que dans une certaine gamme de vitesse pas de mal ...

  • En outre, l'huile dans la fourche doit toujours être remplacé uniquement par de l'huile vintage pour fourches (d'huile de fourche), parce que les additifs dans l'huile moderne seraient gonfler les joints et ainsi peuvent fuir la fourche et bien sûr appartient à l'engrenage cru un huiles vintage pour boîte de vitesses.

Oldtimer huiles pour moteurs différents sont disponibles par exemple de Classol et de Wagner .

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