Un turbocompresseur est souvent installé dans les moteurs à piston pour augmenter leur pouvoir. Sa fonction est étonnamment simple, mais très efficace.

La fonction d'un turbocompresseur

Dans les moteurs à pistons se produit normalement dans le système d'admission, une pression négative. Or, plus la vitesse, plus il est difficile de transporter la quantité maximale du mélange carburant-air dans la chambre de combustion du moteur. Le vide est-il tout simplement plus suffisant et la performance du moteur ainsi limitée à piston.

• Pour augmenter cette puissance du moteur maintenant, le cylindre peut être chargé par le turbocompresseur.
• Il utilise l'énergie des gaz d'échappement à conduire. Les gaz d'échappement et entraîne une turbine à propos de la soi-disant «vague» pour transmettre le couple du compresseur.
• Bien qu'ici, une contre-pression est créée, ce qui empêche effectivement les flux de gaz, il vient toujours à des excédents, sauf si l'abondance du turbocompresseur de gaz d'échappement chauds sont nourris.
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• Le turbo comprime les gaz d'échappement et les dirige dans le moteur.
• Cette méthode simple mais efficace pour la chambre de combustion est fourni avec l'air plus d'oxygène comprimé, et il peut y avoir plus d'essence ou de carburant pour être brûlé.
• Le couple et la pression moyenne de l'augmentation de moteur et augmente ainsi également la puissance du moteur.

Lorsque l'installation est?

Voulez-vous "pimp" votre voiture avec un turbocompresseur, vous devriez penser à la bonne, car, en dépit de sa fonction pour une meilleure performance, il n'a pas que des avantages.

Avec l'installation rapide dans le véhicule, il est pas savoir fait ici beaucoup de choses doit être considérée et très souvent des pièces du moteur à être remplacé. Pour cette raison, la modernisation prend toujours un atelier professionnel.

• Si le véhicule est un moteur à essence, il est possible que le taux de compression doit être réduite. Dans ce type de moteur réchauffe l'air entrant, et peut atteindre jusqu'à 150 degrés Celsius. Il ya un danger d'inflammation incontrôlée, les fameuses «têtes» du moteur.
• Dans un moteur à aspiration naturelle, ce ne sont pas nécessaires, étant donné que l'air se refroidit ici par l'aspiration.
• Même avec les moteurs à essence, les turbines à gaz d'échappement sont souvent extrêmement chaud. Ici, il se peut que vous ne pouvez pas arrêter le moteur immédiatement après la course, mais ont encore besoin de courir pendant quelques secondes, sinon des blessures peuvent survenir par la surchauffe dans l'arbre.
• Les pressions moyennes plus élevées devraient éventuellement remplacer le roulement sur le vilebrequin par plus robuste.
• Ajouté à cela des coûts pour le refroidisseur d'huile, les surfaces de radiateurs plus grands et d'autres parties avec un turbo souvent nécessaire en cas de modernisation de la voiture. La puissance plus élevée permet également un système de refroidissement plus grande inévitable.
• Que le carburant augmente ou diminue de l'incorporation du turbocompresseur dépend du véhicule, le style de conduite et le turbo lui-même. Certains fabricants annoncent que des économies de carburant peuvent être atteints, cependant, vous devriez obtenir une information complète nécessairement avant l'installation.

En résumé, cela signifie pour vous: Si vous voulez absolument un turbo pour votre voiture, ne pas avoir à regarder chaque centime et vous effrayer les prix élevés de l'essence ne sont pas peur, alors vous pouvez faire usage de plusieurs ateliers propose des services faciles. Vous pouvez équiper beaucoup de voitures de différents modèles des années avec elle, mais il est pas la peine, en tout cas.