Le thermostat dans votre voiture principalement réglemente le refroidissement de votre moteur. Cela doit se produire de façon optimale, de sorte qu'il atteigne toujours la température de fonctionnement correcte aussi rapidement que possible et ensuite réserves. Comme un effet secondaire agréable, le chauffage intérieur est ainsi influencé positivement et elle chauffe juste plus vite.

Ainsi, le thermostat fonctionne dans la voiture

• Le thermostat régule pratiquement les circuits de refroidissement, qui sont au nombre de 2 pièces, une petite et une grande. Il assure que le moteur vient à température de fonctionnement rapidement et conserve alors constante.
• A cet effet, il maintient au démarrage du moteur de la circulation pulmonaire fermé et les mouvements de l'eau de refroidissement seulement à l'intérieur du moteur, sans passer par le radiateur. Ceci est aussi le chauffage de l'eau chaude rapidement et le chauffage dans Inner Space fonctionne plus rapidement.
• A la température de fonctionnement, le thermostat est ouvert en plus de la circulation systémique et de l'eau de refroidissement passe également à travers le radiateur. Il règle alors les deux circuits de sorte que la température de l'eau reste toujours à peu près les mêmes.

Donc, si vous constatez un défaut

• Un défaut du thermostat est surtout un solide, pas plus partie de régulation. Il peut être simplement «germes» ou ressort cassé.
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  02h12

  Le thermostat dans la voiture - donc vous reconnaître un défaut et le fixer

  Le thermostat dans le circuit de refroidissement de votre véhicule afin d'assurer que le ...

• Vous remarquez une part, parce que la température du moteur prend beaucoup de temps jusqu'à ce que la température de fonctionnement ou ceux pas atteint. Ce serait le défaut tolérable, car alors vous pouvez passer au moins en toute sécurité dans le garage à côté, sauf qu'il ne serez pas vraiment chaud en hiver est à l'intérieur.
• Les autres ne sont pas si bon cas serait: Le moteur est très chaud rapidement et chaud, parce que le grand circuit de refroidissement ne sera pas ouvert. Ensuite, vous ne pouvez pas aller plus loin, car il va détruire votre moteur.

Cela se fait avec un thermostat cassé

Dans le cas où votre moteur devient trop chaud, vous devriez certainement arrêter une seule fois et arrêter le moteur. Vous pouvez vérifier soigneusement si votre radiateur est resté très froid. Ce serait le cas avec un thermostat défectueux.

1. Si vous êtes familier avec votre voiture, vous pouvez retirer complètement le thermostat. Laisser refroidir le moteur autant que possible et faire attention quand même. Il ya un risque de brûlure.
2. Le boîtier avec les thermostat intérieur a généralement 2 ou 3 vis. Retirez-le et appuyez sur la moitié de boîtier cours prudent. Que cette eau couler.
3. Ensuite, prendre le thermostat complètement, essuyer tout sec et de graisse - si possible - le joint un petit reste. Visser les vis en arrière et soigneusement préparés.
4. Puis remplir à nouveau de l'eau. Première rendre le vase d'expansion presque plein, et démarrer le moteur. Au ralenti, continuer à remplir avec de l'eau jusqu'à ce qu'il arrive en courant dans le réservoir de surtension sans air. Faites attention aux marques sur le niveau de l'eau.

Dans cet état, vous pouvez continuer. Rechercher mais avec votre voiture aussi vite que possible à l'atelier, d'être ré-installation d'un nouveau thermostat.