Comme le freinage cantilever à traiter

• Ce manuel traite de la conception que de profil bas et ne répond que partiellement aussi directement contrôlés freins cantilever. Lorsque profil bas, la force de traction est transmise au levier de frein sur une corde transversale. A cet effet, l'utilisation d'un soi-disant Y-Links est fortement conseillé.
• Pour le bon fonctionnement du frein doit être assuré que les leviers de frein se déplacent librement dans leur stockage. Levier coincé doit être enlevé et graisser légèrement les points d'appui après le nettoyage. Si nécessaire, ajuster les ressorts à la fois le levier de frein de retour, de sorte que leur retour en toute sécurité à la position de repos quand il n'y a pas de freinage.

Ainsi, les paramètres corrects sont faites

Un critère important lors du réglage d'un frein à cantilever est l'angle auquel le câble Y est aux leviers de frein. Lorsque le profil de frein bas ce doit être d'environ 90 °, mesuré en hibernation. Si elle est inférieure, le frein de stationnement fonctionne plus douce, il est d'autre part plus élevée, l'effet de freinage est agressive.

1. Essayez de régler par petits incréments de position qui correspond à votre meilleur freinage. Gardez à l'esprit que l'effort est plus élevé, la douce (Spitzer) font de la corde. Sur le frein de guidon pour commencer à saisir lorsque le levier est tiré à 1/4 de chemin possible.
2. Régler les sabots de frein à la même distance de la jante. Cela est possible avec de nombreux freins cantilever en ajustant le ressort de rappel. Il est fixé avec une petite vis sur le point de le levier de frein de pivot. Vérifiez le réglage par des freins vigoureux.
   
   
   
   
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   Tirez fil - Pour changer le câble de frein sur un vélo

   Le fil de traction est le vélo le connecteur entre le levier de frein et et ...

3. Les semelles de frein doivent avoir une distance de 1 mm de la jante et ne doivent pas frotter contre le pneu. Le bord avant des blocs de frein doit toucher la jante en premier. Ce travail exige de la patience et de diligence, mais garantit la sécurité du trafic élevé.