Reederei Blumenthal - Profil d'entreprise

Reederei Blumenthal - Profil d'entreprise


Les navires de la compagnie Blumenthal dur comme nécessaires.

Développement de la compagnie maritime

  • En 1901, le consul Johann MK Blumenthal a fondé l'entreprise. Avec beaucoup d'enthousiasme et beaucoup d'optimisme, il a réussi à bâtir l'une des plus grandes flottes de l'époque. Il était un pur entreprises de tramp, qui est, les bateaux vont pas de lignes, mais l'itinéraire est mis ensemble comme nécessaire.
  • 1931 était un partenariat avec l'Rostock Orion Schiffahrts-Gesellschaft, a émergé de la plus tard, le "Orion" Schiffahrts-Gesellschaft Reith & Co., qui a déménagé à Hambourg en 1939.
  • Pendant la Seconde Guerre mondiale tous les navires ont été perdus. Donc, le petit-fils du fondateur Hans-Edwin Reith a dû reconstruire la société. Il a réussi parce qu'il avait visiblement hérité de l'affirmation de soi de son grand-père.
  • D'ici à 2005, a lancé le petit-fils du fondateur Blumenthal, les frères Johann-Stephan et Matthias-K. Reith, l'entreprise ensemble. Cette année, la société divisée. Elle est née dans le "Orion" Bulkers GmbH & Co. KG, Johann Stephan mène et les compagnies maritimes Johann MK Blumenthal, qui Mathias-K. conduit.
  • La compagnie maritime Blumenthal est toujours en tête dans le secteur du tramp et dispose d'une flotte d'environ 30 bateaux, qui sont tous très nouveau et bien équipée.


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Humaine autour du cabinet Blumenthal

  • Peut-être vous avez entendu parler du sort de la Patriot, un navire qui a été détourné par des pirates somaliens en 2009. Il est resté pendant des semaines dans leur abri de la violence.
  • Moins connu est l'engagement de Mathias-K. Reith en termes de boat people . Dans brochures rend le travail éducatif, comme il arrive toujours que les capitaines contraires aux règles internationales refusent de prendre naufragés à bord. Il dénonce aussi qu'il ya des états qui ne permettent pas à ces personnes dans le port de l'embarquement.
  • Il ya des brochures qui visent à les équipes et les capitaines de grands navires de haute mer, mais aussi ceux dans lesquels les utilisateurs de petits yachts sont mis au courant du problème. Dans les fiches d'information, vous trouverez des informations importantes sur ce qu'il faut faire et qui peut vous aider avec tous les problèmes. (Tous les chiffres: Stand 09/2013)
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