L'industrie de la bicyclette suppose que en Allemagne dans un avenir proche des vélos vendus chaque sixième roue aura un moteur électrique. Il est un véritable boom de vélo électrique, qui a changé l'ensemble de l'industrie. Si vous conduisez un vélo avec moteur électrique pour la première fois, est le plaisir de conduite, faire le coup de pouce supplémentaire de 250 Watt, être enthousiaste.

Vélos à entraînement électrique - E-Bike en différentes variantes

• Vous serez surpris de voir comment énormément accélère votre vélo avec 250 Watt coup de pouce supplémentaire de l'Etat. Montagnes jaillissent avec une facilité sans précédent avec apparemment surhumaine haute résistance.
• Le boom e-bike n'a pas que des avantages mais aussi des inconvénients - en particulier pour les consommateurs. Avec la qualité offerte de roues mais vous pouvez être tout à fait satisfait. Globalement, le marché est devenu encore plus confuse.
• Outre les fabricants de moteurs bien connus tels que Bosch, Panasonic ou Bionix il ya des dizaines d'autres. Presque tous les fabricants de vélos populaire obstruer les systèmes de moteurs dans différentes versions. En tant que consommateur, vous avez l'embarras du choix.

Avant ou arrière roues motrices - ou un centre d'entraînement?

• Vélos électriques sont vendus majorité (plus de 90 pour cent) comme un soi-disant VAE. Depuis qu'ils sont considérés comme des bicyclettes normales avec ce type de moteur, ils peuvent être conduits sans permis.
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  Installation électrique moto - Manuel

  Le vélo est un à côté de la voiture reste le plus populaire ...

• La connexion du moteur sera toujours suivre lorsque vous appuyez sur les pédales comme un pilote. La vitesse maximum possible résultant est de 25 kilomètres par heure. D'ici là, il ya un arrêt de l'aide à la conduite ou la connexion ne se fait pas encore.
• Les soi-disant S-Pedelecs permet des vitesses de déplacement à 45 kilomètres par heure. Par conséquent, même la plaque d'immatriculation et d'assurance.
• La diversité des variantes e-bike est grande. En plus de vélos avec traction avant ou la roue arrière, il ya la variante des moyens d'entraînement (moteur dans le pédalier).
• Alors que fabricant à faible coût pour offrir système de traction avant que le moins cher pour les débutants, il est les modèles les plus chers avec roues arrière motrices.
• Ce sont eux qui font les mi-engined commercialisable. Des experts donnent ce système, les plus grandes opportunités pour l'avenir. Parmi les avantages de ce lecteur comprendra le centre optimal de la position de la gravité et la fusion directe de muscle et de la force du moteur dans le pédalier.
• Le moteur arrière est favorisée par sportif et cyclistes ambitieux. Grâce au poids supplémentaire dans la traction de la roue arrière est bonne. Il dirige également plus silencieux qu'un moteur central.
• Comme un e-bike que tout est frais fun argent (prix de € 1500), vous devriez être bien informé avant d'acheter chez un détaillant et plusieurs modèles nécessairement prendre l'échantillon. Pour en savoir plus simultanément familiariser avec les différents types de contrôle du moteur.

Lorsque vélo avec support de moteur, il n'y a pas la puissance du moteur, si vous ne treten.Je plus vous pédalez, plus d'aide vous recevrez.