Samedi matin étaient généralement passé dans la voiture quand je suis un gamin. Mon père me sortir du lit pour que je puisse aller à l'allergologue pour mes coups, arrêtant pour beignets après (il a toujours opté pour une cruller parce qu'il a affirmé qu'ils étaient en meilleure santé. Ha.) Et puis en continuant à obtenir la voiture lavée ou remplir d'autres tâches à longue portée qui étaient beaucoup trop de temps pour la semaine.

Alors que nous nous sommes baladés autour et lutté pour les espaces de stationnement avec d'autres guerriers week-end-course, mon père aurait la radio écoutée à parler de voitures sur notre station de radio publique locale.

À ce jour, je suis chanceux si je peux me rappeler comment maintenir ouverte le capot de ma voiture pour remplir le liquide de lave, et pourtant quelques-uns de mes plus mémorables leçons tirées de l'enfance est venu d'écouter parler de voitures.

"Chaque fois que ma femme et moi avons un argument," Car Talk co-animateur Tom Magliozzi a dit une fois, "je suis toujours raison. Mais étant le malin que je suis, je ne cherche jamais à lui prouver que je suis à droite, et elle pense que je suis un mannequin parce que je suis toujours tort. Mais elle me aime. "

Il était un spectacle sur les voitures qui était seulement sur ​​les voitures à peu près la moitié du temps. Car Talk est apparue sur la station de radio publique de Boston dans les années 70 en retard », a été syndiqués sur NPR peu de temps après, et a cessé de produire des épisodes originaux il ya quelques années. Sa présence sur le cadran pendant si longtemps servi de ce que beaucoup appellent une «drogue d'introduction» à la radio publique - "amener les gens accro», comme on dit dans une édition du matin secteur souvenant Magliozzi, décédé le 3 novembre, à l'âge de 77 complications suivantes de la maladie d'Alzheimer.

Peter Sagal, hôte du Attendez, attendez ... Do not Tell Me, une autre comédie NPR, a dit de Magliozzi et son frère et co-animateur, Ray: "Ils l'ont fait en toute sécurité pour être idiot à la radio publique et a montré que nous sommes pas tous, vous le savez, macchabées. Ils ont changé la teneur de la radio publique pour toujours. "

En effet, un spectacle comme Car Talk était une excellente occasion pour mon père et moi, de profiter d'un programme de radio ensemble - celui qui n'a précisément pas impliquer la musique rock incontestablement impressionnant (selon moi) ou ennuyeux incontestablement jeux de football collégial (aussi selon moi ). Il était un compromis qui a donné un avantage distinct de desserrer le col raide perçue d'un réseau avec une réputation étouffant. De là, je suis diplômé de certains des spectacles newsier de NPR, mais n'a jamais renoncé à mon affection pour les hôtes avec les inconditionnels accents Bah-assourdissantes et un sens encore plus profond de l'humour et de l'air encore goofier de douceur.

Quand il a été signalé que Magliozzi était décédé, il m'a fait sentir triste pour son frère et sa famille, mais aussi pour mes enfants. Ils ne écoutent la radio publique, ou même de savoir qu'il existe. Nous avons la radio par satellite dans notre voiture et avons généralement il réglé sur la chaîne Broadway ou Radio Disney. La majeure partie de mon écoute de la radio publique vient quand je fais de l'exercice avec des écouteurs sur. De plus, il est difficile de trouver un poste, nous pouvons tous être d'accord (je l'admire et vous émerveiller devant la façon dont mon père ne m'a pas donné les choix que je donne à mes enfants).

NPR a toujours été un espace sûr - des spectacles comme parler de voitures étaient une zone de libre jugement, ou au moins si Tom et Ray-vous jugés par votre voiture, ils avaient probablement raison - et vous en savait assez pour rire de soi avec eux. Avec l'absence de voitures Réagissez il est difficile de trouver aussi de nombreux autres spectacles - la radio ou autrement - ces jours qui sont tout aussi agréable pour les parents et leurs enfants. Il est une relique d'une époque de plus en plus la décoloration. Humour ancienne que ça ne out-of-date, mais juste bon amusement combiné avec nervures kindhearted a été remplacé par les smartphones, les caméras, microphones, ou autres bêtises technologique qui finit souvent plus nuisible humoristique.

Peut-être quand mes enfants pensent de temps passé dans la voiture avec moi quand ils sont plus âgés, ça va être la mémoire des airs de spectacle dont ils se souviendront avec émotion (car il peut tout simplement pas être la musique pop horrible qu'ils avaient écoutent à NonStop si je les laisse), qui est encore une belle idée. Mais il est dommage qu'ils ne ont jamais connu certaines des taches lumineuses de l'univers du divertissement - les programmes qui brillaient d'une lumière sur une manière unique de la narration et relatability qui comprenait l'humour auto-effacement, Widsom Buddha-like (si Bouddha était un mécanicien, qui est), la perspicacité étonnante et des conseils hors-couleur. («Eh bien, cela ressemble à un choix clair entre une nouvelle femme et une nouvelle voiture. Et franchement, puisque vous avez tenu serré pour ce morceau de ferraille pour plus de 130.000 miles, je suis un peu inquiet de la façon dont vous êtes va aller. ") Sans parler de beaucoup de rires à rire et à ventre.

Je vais travailler pour assurer mes enfants continuent de rire pendant aussi longtemps que possible (avec le beignet samedi matin occasionnelle jetés pour faire bonne mesure); Je souhaite juste que plus de spectacles comme parler de voitures étaient encore autour de sorte qu'ils avaient une meilleure idée de comment il est préférable de faire.

Photo via NPR.org

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