Phare de Amelia Earhart sur l'île Howland / BeeVar.com

Phare de Amelia Earhart sur l'île Howland

May 5

Howland Island est une île de corail inhabitée située juste au nord de l'équateur dans le centre de l'océan Pacifique, à environ 3100 km sud-ouest de Honolulu. Ce ruban plat de terre longue de 2 km et demi-km de large est mieux connue comme l'île du célèbre aviateur Amelia Earhart était censé atterrir sur pour le ravitaillement avant de poursuivre son vol autour du monde. Le plan était d'arriver à l'île de Howland de Nouvelle-Guinée avec son navigateur Fred Noonan, le remplacer par un autre navigateur capitaine Harry Manning, et de continuer à l'Australie d'où elle aurait lieu à sa propre pour le reste du projet. L'avion Earhart jamais arrivé, bien que sa transmission a été reçue sur l'île de Howland. Après sa disparition, le 2 Juillet 1937, le gouvernement des États-Unis, en vertu de la possession de l'île était depuis 1856, a construit un phare sur l'île comme un mémorial à l'aviateur de femme. Malheureusement, le court phare appelé Earhart Lumière, aujourd'hui désaffectée reposer et en mauvais état.

Signe Howland Island avec la lumière du jour balise "Earhart Light" en arrière-plan.

Earhart Lumière est pas un phare effectivement, car il n'a pas l'éclairage. Il est un phare de la journée ou pour la navigation de point de repère en forme un peu comme un court phare, peint à rayures larges et destiné à être vu de plusieurs miles au large pendant la journée. Il est situé près de l'embarcadère au milieu de la côte ouest de l'île.

L'origine, le phare a été destiné à être ouverte, et peut-être même allumé. A cette époque, l'île Howland avait un petit village du nom de Itascatown et a été bien relié avec d'autres îles de la Ligne équatoriales. L'île avait une demi-douzaine de petites huttes en bois et les colons envol nourris avec la nourriture en conserve et de l'eau, et a eu d'autres fournitures, y compris un moteur à essence réfrigérateur, équipements de radio, et des kits médicaux. Les colons ont été chargés de développer progressivement une infrastructure rudimentaire sur l'île, y compris la compensation d'une piste d'atterrissage pour les avions. On espérait que avec les années qui passent une population de bonne taille pousseraient sur les îles qu'ils deviennent importantes bases aériennes pour les vols trans-Pacifique.

Lorsque la Première Guerre mondiale a éclaté 2, les Japonais ont commencé à bombarder l'île et détruit le peu de l'île avait compris le phare d'Amelia Earhart. Les deux survivants ont été évacués et un bataillon du Corps des Marines des États-Unis ont pris possession de l'île jusqu'en 1944. Après la guerre, toutes les tentatives de l'habitation sur l'île ont été abandonnés. Earhart Lumière est restée brisée pendant près de deux décennies jusqu'à ce qu'il a été réparé au début des années 1960 par la Garde côtière américaine. Aucune autre restauration était passé depuis ce temps. Aujourd'hui, la balise Earhart est dit être en ruine et n'a pas été peint en décennies.

Howland Island est maintenant géré par le Fish and Wildlife Service des États-Unis et de l'île, avec le 129.80 km carrés entourant des terres submergées est considéré comme un National Wildlife Refuge.