Petits dégâts de peinture poli loin - comment cela fonctionne:

Petits dégâts de peinture poli loin - comment cela fonctionne:


Mineure dommages à la peinture peut être poli sur.

Soyez prudent lors du polissage de petits dommages de peinture

Lay refaire l'erreur, que vous faites trop, comme dit le proverbe, avec des canons sur des moineaux tournage et faites de petits dommages de peinture grande. Alors que vous ne faites pas cette erreur, notez:

  • Laver soigneusement la peinture, vous ne pouvez absolument propre peinture à ongles. Même les plus petites particules de poussière peuvent causer des dommages à la peinture, si vous les frotter avec du vernis.
  • Vérifiez tous les dégâts de peinture exactement. Aussi accumulation sur la surface agissent parfois comme peu de dégâts de peinture, lever telle accumulation avec une lame de ou desserrer avec une boule de coton imbibé de cire dure pour résoudre l'adhérence.
  • Pour les rayures, il dépend de la profondeur de la rayure. Si le zéro jusqu'au métal vous devez habituellement d'amorçage, de remplissage, de ponçage, vernissage, polissage et d'étanchéité de la couche claire. Ainsi, une rayure profonde jusqu'à la feuille vers le bas un pas nécessairement à de petits dommages de peinture et de vernis avec vous ont aucune chance.
  • Sont les rayures ont pénétré dans l'amorce, vous devez mastic, peinture, de vernis et le joint avec de la laque claire, ces petits dégâts de peinture nécessitent un peu d'habileté à éliminer. Avantages polissent Encore une fois rien seul.


  • Enlever les rayures dans la peinture - Voici comment experte

    Selon la profondeur d'un zéro dans la voiture que vous peindre peut très bien même sans ...

  • Rayures superficielles qui sont à peine ou pas du tout sensible, vous devriez essayer de se cacher et ne pas être poli, donc pas de peinture éroder pendant le polissage, mais remplir avec du mastic et de briser les bords de l'endommagement de la peinture par polissage doucement. Voici les plus grandes erreurs avec de petits dommages de peinture sont habituellement faites en raison d'une tentative pour éliminer le préjudice avec vernis pointus, ou même disparu avec du papier de verre il.

Pour polir correctement

  1. Laver soigneusement la voiture, tel que mentionné, il ne faut pas plus de poussière asseoir.
  2. Sceller la peinture à la cire, nanosealing ou acrylique, donc un professionnel de la peinture sans particules abrasives. Même ces moyens sont adaptés pour cacher les petites rayures.
  3. Si vous pouvez toujours détecter les petits dommages de peinture après ce prétraitement, il descend à des taches ou des rayures ternes qui ne sont pas pénétré dans l'amorce, frotter avec du coton peu de vernis de voiture avec un particules abrasives. Les produits sont principalement pour peinture vieillie. Buff le produit séché avec le coton jusqu'à la peinture brille.
  4. Si la petite dégâts de peinture sont encore visibles après ce traitement, vous portez le même genre de pâte à polir, puis répétez la procédure avec la pâte. Vous pouvez également polish dommages à la peinture, qui étaient légèrement plus grande et dans laquelle vous avez eu à remplir avec une spatule.
  5. Seulement si vous ne pouvez pas enlever les petites taches de dommages, vous devriez maintenant dégraisser la zone avec de l'alcool et tamponnez un peu de peinture. Il est généralement conseillé d'utiliser une peinture de couleur, manteau clair, mais parce que la couche externe de peinture de voiture est généralement un vernis transparent.
  6. Une fois que la peinture est sèche, de préférence après quelques jours, entrez une pâte de noisette polissage en place et polir la nouvelle peinture avec la vieille peinture pour correspondre à ceux-ci dans la structure.
  7. Polonais avec de la pâte de polissage très fin ou poli de voiture à nouveau après puis appliquer encore un sceau sur. Ainsi, le peu de dégâts de peinture sont invisibles.

Si vous éliminez des dommages mineurs de peinture ainsi, ne pas courir le risque de totalement inutile d'endommager la peinture avec des abrasifs.

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