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Utilisez des clés dynamométriques lors du changement de pneus correctement - comment cela fonctionne:
Beaucoup ne savent pas que vous avez une clé dynamométrique nécessaire lors du changement de pneus, ...
pâte de cuivre facilite ouvrir plus tard, les noix.
Vous connaissez certainement le problème - vous voulez changer le pneu et obtenir les vis facile de ne pas car qui saisi correctement dans quelques mois. Pour être en mesure d'éviter cela, vous pouvez utiliser la pâte de cuivre, puis le prochain changement de pneus est très simple.
Voilà pâte de cuivre
Pâte de cuivre est un agent de démoulage, qui peut résister à des températures très élevées. Il est aussi appelé la graisse de cuivre.
- Il a une haute lubrification et de séparation, il adhère également très bien et supporter des charges élevées très bien se tenir. Par conséquent, vous serez aussi très souvent utilisé dans les ateliers de réparation de voitures.
- En collaboration avec l'aluminium peut provoquer la corrosion, alors assurez-vous de lubrifier la pâte de cuivre, par exemple, jamais directement sur les pièces en aluminium. Cela pourrait se décolorer de façon permanente.
- Une alternative est pâte céramique, voilà comment la pâte de cuivre, que ce qu'ils font est plutôt gris. Mais vous pouvez aussi utiliser la graisse d'argent.
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Ainsi, la pâte est utilisée lors du changement de pneus
La pâte de cuivre pour lubrifier les vis, de sorte qu'il empêche la vis grippage ou crissement des freins. Elles doivent également protéger contre la corrosion, mais généralement pas droit.
- La pâte de cuivre faiblement peint sur la vis. De nombreux ateliers recommandent la pâte à ne pas mettre l'accent sur le fil, mais certains le font de toute façon. Cette déclaration est si controversée.
- Laisser la voiture au sol et serrer les écrous de roue à nouveau fermement. Pour les amateurs Ainsi, il est d'une grande aide et le risque que la vis se casse à l'ouverture, pas si grande.
Lubrifiants doivent être utilisés avec parcimonie sur certaines pièces automobiles et ne pas atteindre les disques de frein. La pâte de cuivre sur la roue peut cependant causer des problèmes.