Moto: Conversion de Street Fighter - les options

Moto: Conversion de Street Fighter - les options


Lorsque la conversion de moto pour Street Fighter, vous devez respecter les exigences de TÜV.

Moto conversion phare pour Streetfighter avant

Toute personne qui planifie un remodelage de la moto pour Street Fighter, sera certainement commencer avec les phares. Ce lot doit être considéré:

  • Fondamentalement, vous avez besoin de l'approbation de la CEE / CE pour le changement dans les phares. Demandez. Avant d'acheter, juste pour voir si le projecteur sélectionné remplit ce critère Ne venez pas autrement, en dépit d'un grand regard sur le TÜV et peuvent ne pas conduire sur la route.
  • Situé sur la vitre du phare une E 1, de sorte que vous êtes sur le côté sécuritaire. Cependant, les limites prévues une exception, pour les motos, qui ont été approuvés avant le 1er Janvier 1954, ont encore les phares originaux, ils ne nécessitent pas de E 1 caractère.
  • Les feux de stationnement ne doivent pas fournir le projecteur à homologuer. Faisceau basse et haute, cependant, est un devoir. Cela signifie qu'il doit être clairement visible si les feux de route est allumé. Ceci est délivré soit par un voyant ou un interrupteur à bascule.
  • Maintenant, installez les nouvelles lumières, de sorte que vous devez vous assurer que le bord inférieur d'au moins 500 mm du sol et pas plus de 1000 mm mentir à ce sujet. Le bord supérieur du projecteur doit pas être supérieure à 1200 mm à partir de la route. Cela vous répondre lorsque le projecteur ne dépasse pas 700 mm.


  • Spotlight: Street Fighter Tag - vous devez être conscient des

    Si vous prévoyez un remodelage Streetfighter, vous êtes probablement à quelques reprises pour TÜV ...

  • Si vous avez deux feux, l'un pour les feux de croisement et un autre pour les feux de route, celui-ci sera pas monté à plus de 200 mm. Important est un alignement symétrique à la ligne longitudinale de vélos.

Changer le siège pour Street Fighter

Tout le monde peut se convertir à Street Fighter le siège d'une moto, transforme cette meilleure d'un atelier.

  • Vous pouvez alors choisir un siège approprié et clarifiées à l'avance si le modèle sera approuvé et peut mener à bien les changements structurels professionnellement.
  • Ceci est recommandé même pour votre propre sécurité sur la route.

Les informations de base sur la conversion et le TÜV

Après la conversion de la moto pour Street Fighter est l'acceptation par le TÜV un must absolu.

  • Il est important que les modifications sont conformes aux normes de sécurité, sinon, ils sont tout simplement pas approuvés. Il est donc important de suivre la consultation de TÜV si vous quelque chose est pas clair, et de prendre en compte dès le départ les spécifications.
  • L'auditeur doit toujours respecter les règlements et aussi avoir un certain pouvoir discrétionnaire, de sorte que vous devrait être une bonne conversation. Il est finalement votre sécurité routière.
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