Les chansons Panier mystérieux de Malte

Dans un certain nombre d'endroits à travers les îles de Malte et Gozo dans la mer Méditerranée sont réseau complexe de pistes parallèles taillées dans les roches calcaires qui sont apparemment l'homme. Ils sont appelés «panier ornières» en raison de leur ressemblance avec les traces laissées par les chariots. Les pistes sont jusqu'à 60 cm de profondeur et ont une distance moyenne de 110 à 140 cm entre eux. Certaines des pistes se croisent tandis que d'autres se ramifient pour former des jonctions créant l'illusion d'une grande commutation cour de la gare de chemin de fer. L'âge et le but de les pistes sont encore un mystère, mais il est généralement présumé les ornières formées autour de 2000 avant JC, après de nouveaux colons venus de Sicile pour commencer l'Age du Bronze à Malte.

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Il existe différentes théories sur la façon dont ces pistes ont été créées. Certains chercheurs pensent que les pistes ont été formés par des chariots ou des traîneaux transportant une cargaison lourde à travers l'île, tels que les pierres de carrières ou des blocs mégalithiques, afin de construire des temples. Les roues ou traîneaux de bois lourds auraient sillons de congé sur la surface du sol. Au fil du temps, les sillons seraient plus en plus profondément jusqu'à ce qu'ils raclent le sol calcaire. Lorsque la zone a été abandonnée, l'eau de pluie, debout dans les sillons commencé à décomposer le calcaire création de pistes dans la roche. D'autres théories soutiennent que les ornières ont été utilisés comme canaux d'irrigation pour la distribution de l'eau des sources jusqu'aux terrasses agricoles, bien que ce soit peu probable que des pistes parallèles ne serviraient à rien dans l'irrigation.

L'un des réseaux les plus complexes de ornières se trouve à "Misrah Ghar il-Kébir" à proximité des falaises de Dingli. Le site a été surnommé "Clapham Junction" par un Anglais du nom de David Trump parce qu'il lui rappelait la gare occupée par le même nom à Londres. Les ornières semblent être présents partout et courir dans tous les sens différents, couvrant une superficie d'environ 8 hectares ou plus. Certaines de ces pistes fait courir vers anciennes carrières, soutenant la théorie que des ornières de chariot ont été formés par des roches portant traîneaux.

Des titres comme les ornières de chariot à Malte et Gozo sont présents sur d'autres endroits dans le monde tels que la Sardaigne, Sicile, Italie, Espagne, Grèce, France et Allemagne. Tous ne sont pas de la même origine et pas tous eu à remplir le même but. Certains sont construits avec des gouttières de briques de pierre, certains sont altérés pistes de wagons et certaines rainures causés par l'érosion naturelle. Certains d'entre eux sont tout simplement résisté voies romaines. Mais les voies ferrées sur Malte sont uniques et très impressionnant. Il est très probable que ce sont des traces de simples supports de transport, tels que le broyage des barres de bois.

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Sources: Wikipédia , Angelfire , Saeti

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