Laerdal Tunnel: La plus longue route tunnel du monde

En Norvège, il est pratiquement impossible de conduire d'un endroit à un autre sans faire un passage à la montagne ou à cheval sur un ferry à travers un fjord. Il est un beau pays, mais sa géographie complexe créé par un dédale de fjords, glaciers, montagnes et signifiait que de nombreuses communautés norvégiennes restent isolés d'un autre pendant les longs mois d'hiver. Les voisins peuvent vivre moins d'un mile de l'autre, mais sur les côtés opposés du fjord ou la montagne, et ce est un monde à part. Ce était avant la Norvège a commencé à construire un vaste réseau de tunnels. Si une montagne se dresse sur le chemin, ils vont forer à travers elle. Un fjord est trop long pour construire un pont? Aller en-desous. Tunnels rendent la conduite à travers le pays beaucoup plus facile que de prendre des voies détournées, le long des montagnes ou des ferries saut.

Il ya plus de 900 tunnels routiers en Norvège avec une longueur totale dépassant 750 km, et au moins 33 tunnels sous-marins. Selon une source de , le nombre est encore plus élevé - au-dessus d'un millier. Pour un pays de la taille de la Norvège, qui est un terrain terriblement de tunnels.

Laerdal Tunnel: La plus longue route tunnel du monde

Le tunnel de Laerdal. Crédit photo

Wikipedia a une courte liste de certains des plus longs tunnels dans le pays. La plus longue de ces phénomènes d'ingénierie est le tunnel de Laerdal.

Le tunnel Laerdal est un long tunnel routier 24,51 kilomètres, la plus longue au monde, reliant les villages de Lærdal et Aurland, mais fondamentalement reliant la capitale d'Oslo à Bergen et deuxième plus grande ville de Bergen du pays. Pour définir les pendules à l'heure, Laerdal tunnel est le plus long tunnel "de route". Le vrai est le plus long tunnel du tunnel de base du Saint-Gothard en Suisse à 57 km, mais il est utilisé uniquement par les trains.

La décision de construire le tunnel Laerdal a été faite en Juin 1992, lorsque le gouvernement a réalisé que tous les temps, la connexion des terres du fjord-libre a été nécessaire sans neige entre les deux villes fiable. Le tunnel, qui est l'un des nombreux qui se trouve le long de la Route E16 européenne, permet la circulation sans entrave de la circulation tout en préservant l'environnement alpin de la région.

Laerdal Tunnel: La plus longue route tunnel du monde

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Un des défis rencontrés par les ingénieurs était de savoir comment garder les pilotes d'alerte à travers le 20-minute-long trajet monotone. Cela était essentiel ou les conducteurs pourrait perdre la concentration conduisant à des accidents. Pour rompre la monotonie de légères courbes occasionnels ont été inclus entre les tronçons rectilignes de la route, et à chaque intervalle de 6 km est une grande caverne. Les grottes sont destinés à briser la routine, offrant une vue rafraîchissante et permettant aux conducteurs de prendre un peu de repos. Les cavernes sont également utilisés comme tour autour des points et pour les zones de rupture pour aider à soulever la claustrophobie.

Une attention particulière a été portée à l'éclairage. Tandis que la lumière blanche est utilisée dans le tunnel lui-même, les grottes de montagne sont équipés de la lumière bleue et jaune qui donne l'illusion de la conduite au grand jour tous les 6 km, et la lumière dorée le long de la chaussée donne l'illusion du lever du soleil. Pour garder les pilotes d'être inattentif ou à l'endormissement, et donc provoquer de collisions frontales, chaque voie est fourni avec une bande grondement vers le centre.

Une autre préoccupation est la ventilation. La qualité de l'air dans le haut tunnel est réalisé de deux manières, par ventilation et de purification. Grands ventilateurs prennent l'air à deux entrées, et l'air pollué est expulsé à travers un tunnel de 18 km unique de ventilation situé à l'extrémité du tunnel Aurland. Le tunnel de Laerdal est le premier au monde à être équipé d'une installation de traitement de l'air, située dans un 100 mètres caverne à 9.5 km de Aurland, qui élimine la poussière et de dioxyde d'azote dans l'air du tunnel.

Laerdal Tunnel: La plus longue route tunnel du monde

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Sources: Wikipedia / Roadtraffic Technologie / Bergen Guide / Nat Geo

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