Pour tous ceux qui ne montent leurs pneus dans les six à sept ans, pneus pluie sont souvent la meilleure alternative. Tout d'abord, les changements de pneus sont inutiles à l'automne et au printemps, et les autres coûts d'acquisition pour le deuxième train de pneus peuvent être sauvegardés. Mais même avec ces pneus, vous devriez vérifier régulièrement la pression des pneus.

Vérifiez régulièrement la pression de l'air à Allwetterreifen

• La pression correcte des pneus est également en pneu tout temps est d'une grande importance. Si elle est trop basse, haute usure se produit. Si la pression dans les pneus trop élevée, ce qui réduit l'adhérence.
• Quelle est la pression dans les pneus devrait être, vous savez sur un autocollant sur la portière du côté du conducteur ou sur l'intérieur de la trappe du réservoir de carburant. Vous pouvez bien sûr également de consulter le manuel d'utilisation de votre voiture, mais ce ne est pas, dans la plupart des cas à portée de main.
• Si vous ne acheté par un marchand de pneus, pneus neufs, ce seront également vous donner la pression d'air nécessaire pour le pneumatique.
• Il est recommandé de vérifier la pression d'air à propos de tous les 14 jours. Si votre voiture est très longue, la pression dans les pneus peut réduire de manière significative.
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  En hiver, prenez pneu tout temps - il vous faut payer

  pneus météorologiques peuvent être entraînés à la fois en été et en hiver et ont ...

Ensuite, vous devriez considérer lors de la pression des pneus

• Comme vous conduisez avec le pneu de la météo à des températures hautes et basses, vous devez également ajuster légèrement la pression des pneus.
• Ainsi, l'usure pendant les mois d'été est pas si élevé, vous pouvez, comme pour augmenter la pression à 0,2 bar environ. Cela permettra également d'économiser un peu de carburant.
• En hiver, vous pouvez alors réduire la pression légèrement vers l'arrière afin que les pneus ont une meilleure adhérence.

Si vous vérifiez la pression des pneus lorsque les pneus météorologiques régulièrement et si nécessaire, à corriger, le pneu va réaliser une longue durée de vie.