Première: Vous devez savoir ce que vous vous embarquez. Si vous ne disposez pas d'assez de patience, de persévérance et de loisirs heures moudre son bord, puis à plusieurs reprises gêné pour peindre exactement, il faut le laisser rester mieux. Vous aurez à travailler très bien, sinon vous avez des coureurs et le nez dans la peinture. Vous devez également un endroit exempt de poussière approprié pour la peinture. Ceux qui croient, cependant, d'apporter toutes ces qualités peuvent apporter à travailler immédiatement après une visite à la quincaillerie ou encore mieux à un spécialiste pour les peintures automobiles en fait.

Roues peintes correctement

1. Broyage. D'abord vient la partie la plus difficile, l'abrasion. Pour ce faire, placez la jante nettoyée sans pneu monté sur une surface ferme, et puis vous pouvez déjà commencer. Broyage, meulage, broyage. Il est préférable de commencer avec un gros grain (100) afin d'éliminer les résidus de peinture rapidement. Qui roues avec de nombreux rayons, devraient penser à l'avance si vraiment il a confiance. Vous devez travailler très étroitement, et des boucles dans chaque coin, sinon le résultat est pas très agréable. Ensuite, vous devriez augmenter lentement le grain du papier de ponçage de 200 à 400 à au moins 600. De bons résultats, si vous rectifiez humide et enfin aller sur elle à nouveau avec des tampons abrasifs.
2. Clean. Après broyage vous devez préparer les roues pour la peinture. Rincez bien, laissez sécher, puis dégraisser consciencieusement soit avec du silicone ou de l'essence minérale. Il devrait y avoir aucune poussière ou les peluches reste sur les roues. Sinon il après la peinture lieux inesthétiques.
3. Amorçage. Tout d'abord, vous avez besoin d'un espace approprié. Un grand garage ou une remise. Rappelez-vous aussi que lorsque la peinture fumées toxiques: Porter un masque et mieux veiller à ce que la ventilation est adéquate. Pour éviter de voler les particules de poussière, peut le plancher et les murs de l'eau vigoureusement qui lie les particules fines. Tout d'abord, mettre les roues apprêtées, recommandée est un apprêt époxy. Effectuer le peuvent à bon escient, en croix, et ne pas oublier de combler les lacunes. Si le primaire est appliqué, laisser sécher un peu avant de commencer à peindre.
4. Après avoir amorcé la peinture réelle vient dans la couleur désirée. Aussi cette application à bon escient, afin qu'il ne tire pas le nez. Si vous avez appliqué la peinture et oublier tout lieu, header sec et seulement un certain temps avant que la couche finale, l'application de vernis. Calme de plusieurs couches. Le vernis protège la peinture de la poussière de frein et des bosses. la poussière de frein est très agressif et peut attaquer la laque rapidement insuffisamment protégés.
   
   
   
   
   

   Rim réparation - Instructions

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5. Séchage. Idéalement, vous pouvez chauffer la salle, avec un brûleur à gaz ou analogue. Si vous venez Raumtempertaur à 80 ° C, le meilleur. Après séchage, vous avez à soulever à nouveau les pneus, et vous partez à nouveau. Bon voyage!