Le moteur de Dax ST 50

Dans la Honda DAX ST50 pas de moteur à deux temps est installé, mais un moteur à quatre temps avec un arbre à cames qui est entraîné par une chaîne.

• Par conséquent, il est également nécessaire pour ce moteur, que le jeu de la soupape est de temps en temps vérifié et ajusté si nécessaire.
• Le réglage du jeu des soupapes doit être fait avec le moteur du ST50 froid DAX. Le jeu des soupapes doit être à la soupape d'admission et la soupape d'échappement 0,05 millimètres aussi 0,05 millimètres (ici sont également en hausse d'environ 0,07 millimètre possible).
• Afin de définir les vannes correctement, vous devez d'abord retirer le couvercle sur le moteur gauche, de sorte que vous pouvez régler le volant du moteur à la bonne position. Le volant et le bloc moteur se trouvent aux marques de référence correspondantes.

Pour régler les vannes dans une Honda

1. Tout d'abord, dévisser la pédale du côté gauche du moteur.
   
   
   
   
   

   Le jeu des soupapes trop - ce que vous pouvez faire à ce sujet

   Lorsqu'un moteur a le jeu des soupapes trop, doivent adapter à cette. La seule question est ...

2. Ensuite, retirez le couvercle sur le côté gauche du moteur pour exposer le volant.
3. Ensuite, retirez le couvercle des soupapes pour les rendre accessibles.
4. Maintenant que vous avez à faire tourner le moteur sur la bonne position afin que les vannes peuvent être ajustés. A cet effet, tournez le volant vers la gauche pour la marque "T". Cherchez maintenant de savoir si les soupapes du moteur sont fermées. Pour faire quelque chose pour secouer les leviers de soupape pour déterminer si elles sont lâches. Si cela est le cas, faire tourner le moteur d'un tour dans le sens antihoraire.
5. Une fois que vous avez fait le bon réglage du volant, vous pouvez vérifier le jeu des soupapes avec une jauge d'épaisseur. Pour ce faire, la jauge d'épaisseur (0,05 mm) entre la vis de réglage et la tige de soupape.
6. Si vous avez besoin pour corriger le réglage, desserrer l'écrou de blocage et de corriger le réglage avec la vis de réglage. Lors de l'insertion mesurer l'épaisseur d'une légère résistance doit être ressentie. Après réglage, serrer l'écrou de blocage à nouveau, tout en maintenant la vis de réglage dans le même temps.
7. Maintenant, vérifiez les paramètres pour des raisons de sécurité à nouveau. Si le réglage des deux vannes est correcte, vous pouvez utiliser le moteur de votre Honda remonter.