Hambourg est la deuxième plus grande ville en Allemagne et considéré comme l'un des plus beaux du pays. Il est également une des destinations touristiques les plus populaires en raison de sa beauté et mélange unique de monuments historiques et modernes pubs et boîtes de nuit, y compris le district de lumière rouge de renommée mondiale, de la Reeperbahn.
Bien qu'il soit situé à cheval sur l'Elbe, à quelque 100 kilomètres de la mer du Nord, Hambourg est une ville portuaire majeure. Il a le plus grand port du pays - le deuxième plus achalandé en Europe et seulement le troisième plus grand dans le monde, après Londres et New York. Pour ceux qui aiment l'eau, des navires et des ports, Hambourg est donc, une visite incontournable.
Hambourg est pratiquement entourée de tous côtés par l'eau. La rivière Alster a été divisé en deux lacs qui se trouvent de chaque côté de la ville, le Binnen et Aussenalster (intérieure et extérieure) et de l'Elbe flux à travers la mer du Nord. Toute cette eau signifie une abondance de canaux, ruisseaux et ponts. En fait, il est un fait peu connu que Hambourg a plus de ponts à l'intérieur de ses limites de la ville que toute autre ville dans le monde et plus de canaux que Amsterdam et Venise combinée. Le chiffre a été mis quelque part autour de 2.300 à plus de 2.500 - plus de Londres, Amsterdam et Venise mettre ensemble.
Voici quelques-uns des ponts les plus remarquables de la ville.
Köhlbrandbrücke
Le Köhlbrandbrücke a été inauguré en 1974 et est l'un des monuments les plus importants à Hambourg. Il est 3940 mètres de long et la partie centrale de haubans a une durée de 325 mètres. De 1974 à 1991, il était le câble lonest resté travée de pont dans le monde. Maintenant, il est le deuxième plus long pont en Allemagne.
Hambourg Elbbrücken
Hambourg Elbbrücken se réfère à plusieurs ponts indépendants qui traversent l'Elbe à Hambourg. Cette voie navigable au sein de Hambourg est divisé en deux branches principales, l'Elbe du Nord et le Süderelbe, qui sont à nouveau fusionné avec le Norderelbe après avoir partitionné la vieille Süderelbe sur le Köhlbrand et il entoure les îles Elbe résumées à la plus grande île de la rivière dans l'Elbe .
Neue Elbbrücke, pont Billhorner, et le pont Freeport Elbe. Crédit photo
Railway bridge Crédit photo
Nouveau pont Elbe Crédit photo
L'Elbe pont port franc Crédit photo
Harburger Elbbrücke
Le vieux pont Harburger Elbe a été ouvert en 1899. Le 474 m de long en acier pont en arc construit à l'époque pour les véhicules routiers a été le premier pont routier sur la Süderelbe et sert maintenant seuls les piétons et les cyclistes. Entre 1980 et 1995, le pont a été radicalement restaurée, cette représentait la passerelle en porte à faux saillie latéralement.
Kattwyk-Brücke
Le pont sur la Kattwyk Süderelbe est un long pont levant 290 mètres avec deux 70 m portails haut de gamme pour le transport ferroviaire et routier. Il relie l'Elbe Île Wilhelmsburg Moorburg et a été inauguré le 21 Mars, 1973. Avec une hauteur de levage de 46 m, il est le plus grand pont levant dans le monde.
Une caractéristique particulière du pont est que les rails sur le pont sont au milieu de la chaussée de la route. Depuis le pont Kattwyk est partagée à la fois par rail et par route, la circulation automobile est bloquée quand un train de marchandises passe. Ces fermetures prennent généralement environ huit à dix minutes. Pour l'expédition, le pont sera ouvert normalement pendant la journée (les jours ouvrables) toutes les deux heures. L'interruption du trafic prend généralement 15 à 20 minutes.
Brooksbrücke
Le pont Brooks leader dans la Speicherstadt a été inauguré en 1887. Le pont est orné de quatre statues, un à chacun de ses coins. Les sculptures originales ont été détruits dans la Seconde Guerre mondiale. Les sculptures actuelles ont été érigées en 2001.
Lombardsbruecke et Kennedybrücke
Le pont Lombard est un pont routier et ferroviaire sur la rivière Alster à Hambourg. Il a été nommé d'après le pawn shop situé Lombard ici en 1651. Le pont en bois d'origine a été remplacé en 1865 par le pont maintenant 69 mètres de long qui enjambe la rivière Alster dans trois arches entre intérieur et extérieur Alster.
À côté du pont Lombard est le pont Kennedy. Le deuxième pont a été construit en 1953 parce que le vieux pont Lombard ne pouvait pas faire face à l'augmentation du trafic. Le pont a été appelé à l'origine New Lombardsbrücke. Il a été rebaptisé Pont Kennedy en 1963 en l'honneur de John F. Kennedy après son assassinat.
Les deux Lombardsbrücke et Kennedybrücke divisent le lac Inner Alster (Binnenalster) et Alster Lake (Aussenalster).
Zollenbrücke
Zollenbrücke est le plus vieux pont de la ville, datant de 1663. Le 25 mètres de long pont, avec ses trois arches de différentes tailles se compose de blocs de grès. Les garde-corps et des lanternes sont du 19ème siècle, lorsque le pont a été élargi.
Ellerntorsbrücke
Le Ellerntorsbrücke est un pont de pierre de la voûte qui traverse le Seigneur tombe flotte. Elle a servi pendant des siècles comme une route directe de Hambourg à Altona. Construit en 1668, il est le deuxième plus vieux pont de pierre survivant à Hambourg.
Trostbrücke
Le Trostbrücke est un petit pont historique qui traverse la Nikolaifleet, une des nombreuses criques étroites reliant les docks de la ville à la rivière Elbe. Situé au sud-ouest du centre-ville, il a marqué une fois la frontière entre les anciens et les nouvelles villes de Hambourg. Il a été construit en 1881. Il est une construction en pierre, et est célèbre pour avoir statues du comte Adolf III et l'évêque Ansgar qui ont fondé la cathédrale originale de la ville. Le nom du pont se traduit par «Comfort Bridge '. Il a reçu ce nom parce que les gens sur leur chemin d'être jugés ont été conduits sur elle - leur dernier confort.
Reesendammbrücke
Le Reesendammbrücke enjambe la petite Alster dans le prolongement de Jungfernstieg et la route de montagne et a été nommée en mémoire de Heinrich Müller Reese, qui a couru un moulin à maïs dans le 13ème siècle. Le pont a été construit en 1843. Les gens sont attirés par ce pont pour obtenir une vue magnifique sur la rivière avec les cygnes, à qui ils peuvent nourrir un morceau de pain.
Slamatjenbrücke
Un des ponts moins connus est la Slamatjenbrücke dans le quartier de Neustadt à la rue Ludwig-Erhard, qui traverse l'Alster. Depuis son achèvement en 1959, il a servi comme un pont routier. Le pont contient une sculpture sur pierre remarquable qui montre deux femmes dans la conversation. L'endroit où le pont est situé était autrefois un lieu de rencontre populaire des femmes qui portaient l'eau.
Sources
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1073187
http://www.europeupclose.com/article/hamburg-germanys-window-to-the-world/#.T4dDRoHXhwQ