Rim freins ne sont pas simplement des inconvénients

Chaque cycliste a ses propres caractéristiques en termes de l'utilisation de sa bicyclette. Donc, avant de vous rendre à une décision, qui système de freinage doit être acheté pour la nouvelle moto, vous devez être conscient de vos exigences sur les freins au courant.

• Supposons que votre vélo uniquement avec un temps acceptable, afin de l'utiliser principalement du printemps à l'automne, vous devriez considérer si le frein à disque chère est vraiment nécessaire. Les performances de freinage avec un assez bon Felgenbremse dans la circulation routière normale complètement.
• Inconvénients surviennent lorsque l'eau arrive en jeu, la neige ou la boue. Cela est principalement vrai pour les vélos de montagne, mais pas tant lors de tournées vélos. Dans des conditions défavorables, un frein de jante usure forte, et la jante est attaqué arg, la puissance de freinage est peut-être à zéro et vous ne serez pas le contrôle à 100 pour cent de la roue.
• Pour contrer l'usure de la jante, vous pouvez choisir des jantes, qui sont pourvus d'un revêtement en céramique. Demandez conseil à l'expert dans le choix des plaquettes de frein. Il est important de trouver le bon plancher pour chaque jante.
• Toutes les parties d'un frein sur jante sont remplaçables prix abordable en général. L'ajustement, cependant, et les changements de roues sont plus difficiles qu'avec un frein à disque. Après ca.10000 km roue normale doit être remplacé, ils sont usés. Un grincement ou broyage peuvent se produire dans les deux systèmes.
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Pourquoi devriez-vous opter pour le frein à disque

Une fois que vous utilisez votre vélo toute l'année, entraînant ainsi hors route et déplacez surtout en terrain montagneux, les avantages du frein à disque pour l'usure. Il offre également des performances significativement meilleures dans des conditions difficiles pour le prix significativement plus élevé d'acquisition et de maintenance.

• Les pièces d'usure rester ici plus longtemps et sont pratiquement sans entretien. L'expansion d'une hélice se révèle beaucoup plus facilement que dans le frein de la jante. Les performances de freinage ne diminue pas, même lorsqu'il est mouillé, la neige et la saleté. Un bon disque de frein peut être très bien dosé, vous êtes très sûr sur la route.
• Inconvénients causés par des disques ondulés, le givrage et la contamination avec de l'huile, ainsi que l'huile de frein dure par temps froid. Ensuite, le frein ne peut être résolu lentement et tend à hurler. Le système est plus lourde que un frein de jante, une mise à jour à partir de là pour le frein à disque est coûteux et peu rentable. Le maintien d'autre part vous pouvez faire vous-même comme un bricoleur accompli.