Fonctionnement du moteur trop élevée? - Ce que tu peux faire

Fonctionnement du moteur trop élevée?  - Ce que tu peux faire


Trouver une erreur dans le système de refroidissement. © Dirk Peddinghaus / Pixelio

Trouver faute pour la haute température de fonctionnement du moteur

L'erreur la plus commune à la température de fonctionnement trop élevé du moteur est que pas assez d'eau de refroidissement est disponible. Si le moteur est chaud, l'eau est distribuée dans le système de refroidissement et donc ne montre pas l'état correct pour.

  1. Est donc, attendre que le moteur refroidisse complètement. Ouvrez précédemment en aucun cas le réservoir d'eau de refroidissement, comme cela est par la chaleur sous pression. L'eau chaude gicle à l'extérieur autrement et peut, par exemple, rendre votre visage et vos mains. Les brûlures graves pourraient en résulter.
  2. Si vous remarquez que l'eau après refroidissement est manquant, s'il vous plaît remplir cette fonction de la marque. Le réservoir d'eau de refroidissement, qui règle la température de fonctionnement du moteur, se trouve habituellement dans le coin supérieur droit du compartiment moteur.
  3. Maintenant, que devez-vous faire dans tous les cas est de maintenir la température de fonctionnement à l'esprit. Si le moteur ne sera pas encore exceptionnellement chaud, attendez encore jusqu'à ce que le moteur est froid. Regardez pour voir si la voiture a perdu de nouveau l'eau de refroidissement. Si tel est le cas, suivez toutes les connexions de tuyaux au réservoir d'eau de refroidissement, les presser ensemble et voir si quelque part fuites d'eau. Vous pouvez remplacer les tuyaux ou ramener la voiture au garage.

D'autres défauts possibles à votre véhicule

  • Une situation beaucoup plus désagréable est lorsque le joint de culasse défectueux dans votre voiture. Cela se produit habituellement seulement dans les voitures anciennes. L'eau atteint ainsi dans la tête de cylindre. Vous pouvez reconnaître le défaut si la fumée trop blancs provenant de l'échappement et de l'eau de refroidissement a disparu peu de temps après. Le moteur va dans la zone rouge. Le défaut doit être réparé immédiatement, sinon il va apporter une destruction complète du moteur lui-même.


  • 03h02

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  • Une dernière option est le défaut de la sonde lambda. Vous pouvez imaginer comment une «sonde». La sonde lambda lit la température de fonctionnement du moteur et commande le ventilateur. Si la température est trop élevée, le capteur d'oxygène se mettre ce produit. Si une erreur se produit, la sonde ne répond pas. Mais avec presque tous les moteurs saute ensuite à la lumière de moteur de contrôle sur le tableau de bord.
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