Vérifiez où la fissuration se produit

• Allumez la radio, parce que cela perturbe le processus de la chasse pour la direction d'où vient le son. Devrait fissuration désormais plus être entendu, vous avez probablement une mauvaise connexion sur le système de radio ou haut-parleur, ce qui provoque un bruit lorsque la voiture est un certain changement de direction active. Dans ce cas, vous avez à traiter uniquement avec le système électrique de la radio et les haut-parleurs.
• Portez une attention maintenant, où vous entendrez le son. Il est utile quand une personne se trouve à côté de la voiture et accorde également une attention. Si le bruit à l'intérieur se pose, cela peut être dû à des tensions dans la matière plastique du volant ou sont tout à fait banale déclenchée par un porte-clés ou autre par le mouvement de la voiture.

Devrait fissuration tout en évitant de l'extérieur, il ya plusieurs causes possibles.

Raisons de bruit pendant la conduite

Mettez la voiture sur un sol mou, par exemple du sable. Battre le volant des deux côtés forte.

• Si vous entendez quelque chose au cours de cette manoeuvre, alors cela signifie qu'il est déclenchée par la suspension et se produit uniquement lorsque la voiture est également ébranlée. Il pourrait être causée par les montants ou les roulements de roue. Vous pouvez mieux contrôler quand Jack le véhicule et les roues trembler violemment. Peut-être que les roues ne sont pas correctement installés. Il se pourrait aussi que le roulement de roue doit être remplacé.
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  02h11

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• Si vous entendez un bruit venant des ressorts, ce qui indique un haut montage défectueux, qui est aussi appelé McPherson roulement. Le sommet de montage est très vulnérable et donc la cause principale des craquelures pendant le braquage. Une autre indication d'un défaut de ce camp est lorsque le son est dépendant de la météo. Vous devez remplacer les roulements.
• Comme vous entendrez si un ressort a été positionné de manière incorrecte. Cette cause est admissible si elle a travaillé récemment sur les ressorts, z. B. à un abaissement. Vérifiez si les ressorts sont montés correctement.
• Sauf si vous êtes sûr qu'aucune des causes ci-dessus sont admissibles, il pourrait aussi être due à des poignets de la direction. Lors de la descente, il arrive qu'ils sont tendus et se détendre avec les manœuvres de direction à nouveau. Ceci est un fardeau sur les poignets et peut occasionner la rupture, qui peut conduire à endommager le roulement par l'humidité. Vous devez donc vérifier les manchettes régulièrement et les remplacer si nécessaire.

En général, la fissuration est causée par un mouvement qui doit vraiment pas exister. Ces mouvements représentent des forces qui peuvent causer des dommages plus graves. Par conséquent, il est important d'étudier les causes sur le terrain et cette fin dès que possible.