Le moteur diesel fonctionne en quatre étapes. En raison des températures élevées (700 degrés Celsius), il ne nécessite pas d'étincelle. Seulement pendant le démarrage à froid du moteur diesel est une bougie de préchauffage disponible. Elle prend le relais de préchauffage pour le processus ouvrable suivant.
Dans la première étape, la vanne d'entrée est ouverte. Le flux d'air dans la chambre de piston. Ceci est initié par le mouvement descendant du piston.
Après cela, les soupapes d'admission et d'échappement sont fermées. Par le mouvement à la hausse, l'air emprisonné est comprimé.
Au point zéro est arrivé, le carburant est gepumt dans la chambre de piston immédiatement. Cette explose à l'énorme chaleur. Le gaz se dilate et peut être fait sur le contact.
Ce produit autant de pouvoir que le piston est enfoncé. Dans le même temps, la soupape d'échappement ouvre.
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Construction par le moteur diesel simplement expliqué
Robert Diesel a inventé en 1892 une procédure en vertu de laquelle le moteur diesel ...
Or, les gaz d'échappement sont dirigés vers l'extérieur. Cela permet de réduire la pression et le piston se déplace vers le haut.
Après ce cycle de combustion recommence.
Le moteur diesel brûle plus efficacement que le moteur à essence
Les fonctions du moteur diesel comme carburant diesel. Mais cette opération peut être utilisé seulement un tiers de l'énergie totale. Le reste est évacué du moteur diesel comme la chaleur à son environnement.
Le mélange air-carburant enflamme par la haute pression et la température conséquente lui-même. Il n'a pas besoin d'autres catalyseurs.
En outre, le moteur à cause de la haute pression est conçu robuste.
Un autre avantage est l'efficacité. Ceci est beaucoup plus élevé en termes de puissance utilisable, donc moins cher. Cela signifie que ce type de moteur nécessite moins de carburant pour le même travail.
En raison des différentes conditions de conception et de différentes autres combustibles sont utilisés. Le Diesel est ici un peu plus fine.
Général fonctionne de la balance énergétique, comme dans une réaction chimique normal et reste donc le même. L'énergie est distribuée ici sous la forme d'un refroidissement, le mouvement, la friction et les gaz résiduaires résultant. Le rendement dépend plus grande, dans la forme de mouvement, avec la température de combustion élevé dans le moteur diesel ensemble.