Qu'est-ce que le carburateur il?

• Le carburateur est principalement à être trouvé dans les moteurs à allumage commandé, mais il a été évincé dans les années 90 presque complètement de l'injection. Aujourd'hui, il peut être trouvé habituellement seulement dans les anciens véhicules, tondeuses à gazon, tronçonneuses ou des cyclomoteurs.
• Depuis qu'il a été évincé de l'injection, vous aurez une idée de la tâche à laquelle il a. Il assure, tout comme l'injection, le carburant qui pénètre dans les chambres de combustion. L'essence est non seulement guidé dans les chambres de combustion, car le moteur ne fonctionnait pas comme on s'y attendrait. Il est passé d'un mélange carburant-air dans les chambres de combustion, de sorte qu'en fin de compte peut être générée, la puissance du moteur.
• Le carburateur, elle doit agir pour atomiser le carburant. Ainsi, il peut être réalisé sous forme de gouttelettes avec la quantité correcte de l'air dans le cylindre. D'où le nom atomiseur serait en fait exact, parce que l'essence est pas ainsi transformé à l'état gazeux.

Alors, le développement de

• La construction du gazéificateur est de plus amples informations sur le fonctionnement. Les composants de base du gazogène, la chambre de mélange (généralement sous forme d'un tube Venturi), le système de contrôle et de réduction de l'air (toboggan, gaz, etc.), le papillon des gaz et un système de commande pour l'essence (aiguille de buse, la buse, etc.) et le système, qui régule l'alimentation en carburant (diaphragme, vanne à aiguille, chambre avec flotteur etc. flottante).
• Parmi les composants de base ni aucun composant supplémentaire peut être présent, mais cela dépend du type de gazogène. Ces composants sont, par exemple, les volets de charge partielles et complètes, de préchauffage, une pompe à carburant, Jump Start (Choke etc.) ou un dispositif auxiliaire ralenti.
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• Utilisation de la structure, vous pouvez suivre le chemin de l'essence, afin de mieux comprendre le fonctionnement de base du carburateur. Dans la cuve à niveau constant, le combustible est maintenu à la même hauteur à l'aide du flotteur et du pointeau. Le système de commande et d'étranglement pour le carburant, de sorte que la buse, l'aiguille de buse, la buse, etc., puis veiller à ce que le carburant est atomisé dans la chambre de mélange. Pour la chambre de mélange et le système de commande des gaz pour l'alimentation d'air est également reliée. Voici glisser avec le papillon, etc. veillant à ce que la bonne quantité d'air est introduit dans la chambre de mélange. Si le mélange est enrichi pour les bonnes proportions, il est transmis.