Pâte de cuivre appliqué correctement empêche crissement des freins

Les freins sont une sorte d'assurance-vie dans une moto. Les travaux sur le frein ne doit donc être faite par les débutants ou amateurs, si le travail est surveillé et contrôlé par un "tournevis" expérimenté.

• Lorsque coïncidence de plaquette de frein et le cylindre de frein peut causer un cri vient dans les modèles de motos anciennes. Pour arrêter cela, vous devez d'abord retirer l'étrier.
• Les plaquettes de frein sont suspendus à partir de deux axes mobiles. Ces broches tirer vers le côté, donc supprimer les plaquettes de frein.
• Sur le dos (important pas vers l'avant!) Sur les plaquettes de frein maintenant porter une cacahuète grand morceau de pâte de cuivre sur et le distribuer. Faites attention s'il vous plaît au travail propre et "diffamation" vous quoi que ce soit. Puis construire les plaquettes de frein et l'étrier de frein dans l'ordre inverse à nouveau.
• La pâte de cuivre peut être appliquée sur le dos des nouvelles plaquettes de frein, même lors d'un changement de plaquettes de frein et les garnitures.
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  pâte de cuivre lors du changement de pneus - informatif

  Pâte de cuivre est une chose qui devrait être en toute bonne valise Autoschrauber. ...

• pâte de cuivre est disponible dans les accessoires concessionnaires de moto ou à la quincaillerie. Il laisse les taches de graisse sur les vêtements et la peau. Chez les personnes sensibles, la pâte peut provoquer des allergies. Par conséquent, vous devriez, même si elle est "cool", penser lors de l'application de porter des gants jetables, qui peut en disposer après le travail.
• Après avoir travaillé sur les freins d'une moto, il est important pour votre propre sécurité, de tester pour la première course le fonctionnement des freins lors de la conduite lentement.