Un voile de jante est un cas difficile

• Partout où la moto pour mauvais travail dans centrage qui peut être amélioré par la roue est re-centrée. Pour cela, le pneu doit être démonté. A la maison, qui nécessite beaucoup de patience et de sensibilité à la tension des rayons.
• Avez-un voile dans la jante de voiture, vous êtes confrontés à un problème. La jante est déformé et a un déséquilibre. Vous vous souvenez que sur le volant lorsque une certaine vitesse est entraîné. Le déséquilibre secoue l'axe et à risque dans certaines circonstances la sécurité de conduite.
• Avec des roues en aluminium coulé une réparation est guère possible, parce que le matériel peut se fissurer lors de la tentative de re-set et est un risque d'accident. Peut aider à " jantes Doctor "en dernier recours sur.
• Roues en aluminium forgé sont à réparer à nouveau, dans certaines limites. Mais cela ne crée un atelier spécialisé. Parlez aux experts, si cela efface les dégâts et comment cher les réparations seront.
• Avec un faible faux-rond radial astuce suivante peut conduire au succès: nous avons équilibré la jante et le pneu séparément et a marqué le plus grand déséquilibre sur les deux parties. Ensuite, vous essayez de monter les deux balourds si opposés qu'ils annulent mutuellement.
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• Ensuite, l'ensemble roue est à nouveau équilibré et même réduire le déséquilibre existant en plusieurs tentatives à un minimum. Certains impact millimètres peut compenser le pneu lorsque le déséquilibre disparaît.
• Si après cette astuce encore des vibrations dans la conduite rapide, seule aide le professionnel ou la mise au rebut. Avec une excentricité de la jante ne pas venir par le TÜV et des fractures qui risquent dans la technologie de direction sensible.