Vérifiez l'interrupteur de pression d'huile

Vérifiez l'interrupteur de pression d'huile


Un commutateur de pression d'huile, vous pouvez vérifier


Si votre témoin de pression d'huile est pas allumé après l'allumage est enclenché, il peut y avoir un interrupteur de pression d'huile défectueux. Il peut bien sûr être aussi d'autres défauts, tels que les ruptures de câble, défaut à la terre ou analogues. En tout cas, vous devriez mais vérifiez l'interrupteur de pression d'huile. Vous pouvez le faire assez facilement.

Pour vérifier un commutateur de pression d'huile

  1. L'interrupteur de pression d'huile peut être trouvé sur le bloc moteur. Il existe un cordon d'alimentation qui est branché à une prise sur elle. Par conséquent, vous pouvez facilement retirer le câble.
  2. Débranchez le câble et maintenez-le directement au bloc moteur, de sorte qu'un contact avec le sol est généré. Après la mise du contact serait alors allumer le témoin de pression d'huile. Si tel est le cas, est ensuite rompu avec une grande certitude de l'interrupteur de pression d'huile.
  3. Une approche plus professionnelle est que vous mettez un voltmètre entre la connexion de l'interrupteur de pression d'huile et la terre. Avec le sur allumage, la tension serait de 12 volts.
  4. Pour rendre complètement sûr que l'interrupteur de pression d'huile est défectueux, vous devez le supprimer. Il est tout simplement dévissé.



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  5. Ensuite, connectez une borne d'un testeur de continuité sur le connecteur de l'interrupteur et l'autre borne sur le fil de l'interrupteur de pression d'huile.
  6. La soufflette d'un compresseur puis maintenez juste en face de l'interrupteur et donner environ 4 à 5 bars de pression sur lui. Puis le testeur de continuité devrait montrer une tension vers l'avant.
  7. Si aucune continuité est indiquée, l'interrupteur de pression d'huile est défectueux dans tous les cas et doit être remplacé.

Vous ne devriez jamais conduire sur une période de plus d'un interrupteur de pression d'huile défectueux. Cela permet que vous ne contrôlez pas si la pression d'huile dans le moteur est suffisante. Si le moteur perd toute huile de raison, cela peut entraîner des dommages au moteur.

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