unité de commande du moteur pour E-Bike - la note

unité de commande du moteur pour E-Bike - la note


Capteur de couple réagit à la lumière sur le pédalage.


Le moteur électrique régit l'unité de commande, dans lequel le conducteur a plusieurs possibilités d'intervention. En tant que pilote, vous pouvez activer ou désactiver par exemple, le moteur électrique d'assistance. Même un gradateur peut être exploitée.

Réguler la puissance de sortie - dispositif de commande pour moteur électrique

Un contrôleur a pour fonction d'enroulements du moteur à conduire à tout moment. Pour cela, il utilise les informations provenant de l'unité d'exploitation et le capteur de la pédale. Afin d'utiliser le mouvement de rotation au dispositif de commande du moteur, différents concepts sont utilisés.

  • Une des façons de régler la puissance, est la manette tournante des gaz. Le contrôle de la puissance du moteur est simple à la main, sans capteur.
  • Un détecteur de mouvement est caractérisé en ce qu'il réagit seulement après le début. Vous devez agir comme pilotes pédales. Après quelques mètres, il passe à l'motorisé.
  • Capteurs de couple spéciaux mesurent en permanence la force utilisée par le conducteur. Le soutien nécessaire est constamment régulée. Un tel capteur de force donne une meilleure expérience de conduite, comme l'aide de traction vient par le moteur lui-même.


  • Acheter rapide vélo électrique - ce que vous devriez payer

    Un vélo électrique rapide vous emmène - grâce à l'appui d'un coup ...

Contrôle de la protection contre les décharges profondes

  • Contrôleur de moteur génère lors de l'utilisation du moteur de la puissance champ tournant, la vitesse de commande et le moteur nécessaire. Vous évaluez les activités du capteur de course. L'arrêt automatique à basse tension de la batterie protège la batterie contre une décharge profonde.
  • Le capteur d'impact supplémentaire sépare le moteur de l'alimentation lorsque les pédales ne sont pas déprimés. Ceci est toujours nécessaire si vous voulez conduire vélos électriques sans assurance obligatoire et le permis de conduire. Cela a déterminé la variante pedelec donc au moins le législateur en Allemagne.

En fonction de la conception des unités de commande sont des caractéristiques avantageuses additionnelles. Dans tous les cas, un contrôle plus confortable du moteur respective doit être réglé.

MOTS-CLÉS: