Transmetteur de Hall - Fonctionnalité

Transmetteur de Hall - Fonctionnalité


Le capteur à effet Hall fournit une tension d'allumage suffisante au bon moment.

Fond physique du transmetteur de Hall

Edwin Herbert Hall a étudié les liens entre l'électricité et le magnétisme. Essentiellement, il vient à cette relation:

  • Lorsque le courant circule dans une ligne, les électrons se déplacent contre la direction technique actuelle à une vitesse moyenne, la vitesse de dérive.
  • Cette échelle est dans un champ magnétique qui est perpendiculaire au conducteur, l'expérience des électrons par la force de Lorentz une distraction. Ceci est la plus forte, plus le champ magnétique.
  • La déflexion est perpendiculaire à la direction d'écoulement des électrons. Il est chargé négativement sur cette page. L'autre côté est chargé en conséquence positive. Vous pouvez penser le processus comme ceci: Sans force magnétique les électrons de circuler réparties uniformément sur toute la largeur du conducteur. Sous l'action de la force magnétique, les électrons ne sont plus régulièrement répartis sur la largeur de conducteur. Ils circulent plus près du bord du conducteur.
  • En ce poteaux électriques est formé un champ électrique, qui exerce à son tour une force sur les électrons. Cette force est opposée à la force de Lorentz.


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  • Le processus est à l'arrêt lorsque les forces annuler.

La tension qui en résulte peut être engagée, elle dépend à la fois la force du champ magnétique et le courant de circuler à travers le conducteur. Cette tension résultante est utilisée par le capteur à effet Hall pour déclencher l'allumage.

Structure et la fonction du composant

  • Le capteur à effet Hall est constitué d'un aimant et d'un conducteur, qui est traversé par la tension d'alimentation. L'aimant permet à la construction de la tension d'allumage qui est prélevé à partir de cet entraîneur.
  • Dans le capteur à effet Hall est un disque rotatif, ce qui est tout autour par une paroi qui protège le champ magnétique qui l'entoure. L'aimant est situé à l'intérieur du mur, la tête à l'extérieur.
  • Dans le mur sont des colonnes, de sorte que le champ magnétique est interrompu en alternance et non interrompue. Avec le résultat que, à la tête de seulement une tension peut être exploité si le champ ne soit pas interrompu.
  • Dans un moteur à quatre cylindres du capteur à effet Hall dispose de quatre colonnes dans une règle, le disque est entraîné en rotation par l'intermédiaire du vilebrequin. A chaque rotation du vilebrequin de sorte que quatre fois une tension de démarrage peut être prélevé est construit.

L'avantage de la sonde de Hall est une usure faible, parce que la tension d'allumage est mis en place sans contact. Il est également insensible à la contamination.

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