Trabant: Changement moteur - étape par étape

Trabant: Changement moteur - étape par étape


Volkswagen est et West Side harmonieusement à côte. © Rudolpho_Duba / Pixelio

La Trabant a des ancêtres à DKW

  • Il suffit de comparer le principe de la conception de la série DKW F avec le moteur d'une Trabant, vous serez immédiatement attirer votre attention la ressemblance. La disposition du moteur et de la transmission, les arbres de transmission et circuits sont liés. Tout est simple dans la construction et la réparation sans connaissance particulière en utilisant des outils manuels.
  • Comme la VW Beetle en Allemagne, la Trabant en Allemagne de l'Est était une vraie Volkswagen. Il était la voiture la moins chère, qui devait avoir, et en raison de sa technologie simple, il avait la réputation d'indestructibilité. Malheureusement, ce sont les concepteurs puis échoué à faire le moteur avec les ressources disponibles vraiment durable.

Comment avez-vous supprimer le moteur lui-même sur Trabant

Si vous êtes un homme fort normale construite, vous devez changer le moteur ne palan et sans aucune aide extérieure. Aussi une fosse est dispensable, presque toutes les poignées sont facilement possible, vous ne pas besoin de compétences particulières.

  1. D'abord, vous devez déconnecter tous les câbles et les câbles de traction au moteur. Seul le câble de traction pour embrayage passe inaperçu. Ensuite, fermez le robinet de carburant et déconnecter la ligne du carburateur de carburant. Elle est retirée et placée latéralement. Ensuite, tirez la borne négative de la batterie. Cela vous donne plus d'espace, déverrouiller le capot et les battre tous le chemin du retour.
  2. Maintenant démonter le ventilateur, le tablier refroidisseur y compris déverrouillage et le filtre à air avec un tapis de feutre. Le déflecteur d'air sur le côté arrière du moteur est tout simplement suspendu. Puis visser l'ensemble boîtier de refroidissement sur les cylindres.



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  3. Retirer l'alternateur et le démarreur. Changer le carburateur jusqu'à ce que le moteur a été retiré. Desserrer le collecteur d'échappement de la bride.
  4. Si le moteur est enfin "nu", desserrer la vis de la bague M8 autour du carter d'embrayage et de montage du moteur sur Silent Block. Le moteur peut maintenant être abordé les cylindres et tiré vers la gauche de l'embrayage. Il doit être un peu tourné ou incliné en raison de l'espace restreint.

Cherchez l'état du disque d'embrayage si elle est librement accessible droite, et remplacer les pièces contestées, telles que le palier de butée. Pour installer un disque d'embrayage, vous devriez emprunter un centrage. Il veille à ce que la plaque d'entraînement est assis en plein milieu de l'accouplement.

Pour construire un nouveau moteur

  1. Mettez la voiture en marche. Fournir les rainures longitudinales sur le centre du disque d'embrayage avec une touche de pulvérisation de soins, de sorte que le filetage des rainures est plus facile. Si vous échouez à l'enfilage, essayez à nouveau après que vous avez activé l'arbre d'embrayage de quelques millimètres.
  2. Cette opération est le plus grand obstacle lors de l'installation manuellement. Le moteur doit être lourde légèrement tordu lorsque les rainures ne veulent pas prendre. Une direction absolument conforme peut également être trouvé, puis le tout doit être pressée vers la droite.
  3. Avez-vous trouvé la bonne position, les lames à moteur d'une "Plubb" sur le carter d'embrayage, vous pouvez ensuite utiliser tous les boulons de jante et serrer autour de lui continue progressivement jusqu'à ce que tous sont bien serrés. Faites attention à la mise en place correcte du mât, que vous pouvez ensuite visser.
  4. Maintenant, enlevez le démarreur et monter à nouveau sur le générateur. Il est seulement armé après que le ventilateur est monté avec la courroie trapézoïdale. Tous les autres travaux est effectuée dans l'ordre inverse du démontage. Utiliser de nouveaux joints sur la ligne de carburant.
  5. Le carburateur vous devez observer la position correcte du train de fil pour le starter. Pull choc est d'étouffer complètement. Les cosses de la batterie durent à nouveau avant la première tentative de démarrage, nous l'espérons succès a lieu à votre Trabant.
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