Timing remplacement de la courroie à Renault Scenic

Timing remplacement de la courroie à Renault Scenic


Déchirez la courroie de distribution, menaçant une panne moteur au pire. © Karl-Heinz_Laube / Pixelio

Lorsque Renault Scenic prêter main

  • Si vous conduisez une Renault Scenic et le compteur de vitesse approches de 120000 km, il est temps de faire un changement de la courroie de distribution. Si vous souhaitez enregistrer les coûts de l'atelier d'au moins 500 euros et plus, qui peut avec les bons outils et beaucoup de patience et de faire vous-même.
  • Basé sur les papiers d'enregistrement, vous pouvez commander une ceinture de remplacement très rapidement sur Internet ou acheter dans un commerce spécialisé de la marque. Soyez sûr d'acheter une ceinture avec 132 dents exactement, parce que quelqu'un d'autre ne rentre pas dans la Renault Scenic. Afin de rendre l'échange, il est absolument nécessaire, un Renaultwerkzeugkofferset pour changer les courroies de distribution mitzukaufen égale. L'ensemble comprend un mandrin de verrouillage pour le vilebrequin et une tige de verrouillage pour les deux arbres à cames.

Pour supprimer le remplacement de la courroie de distribution avant

  1. Afin de rendre le changement de courroie de distribution dans la Renault Scenic, premier desserrer les écrous de la roue avant droite.
  2. Puis Jack le véhicule jusqu'à la première prise et prendre la roue.
  3. A la partie avant du boîtier de roue soulever le bouchon de quatre soigneusement. En plus de le pignon de vilebrequin, vous pouvez voir un petit renfort qui est amarré avec quatre vis qui doivent être dévissé. Maintenant, allez dans le cadre du Renault Scenic sur.



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  4. Vous pouvez supprimer le conseil de protection du moteur et de soutenir la voiture du carter d'huile à la deuxième prise.
  5. Maintenant, le capot est ouvert et que la garniture à partir du réservoir d'expansion sur le côté droit. Pour ce faire, tournez les clips d'environ 90 degrés.
  6. Maintenant vous voyez monter le moteur en face de lui. Desserrez les vis et tirez la suspension de la ligne de l'air par. Pour cela, vous devez le moteur abaissement presque aux transporteurs d'agrégats. Ne vous inquiétez pas, il ne tombe pas. Pour cela, vous verrez une partie de la ceinture. Afin de mieux vis pour changer la courroie de distribution, l'ensemble d'entraînement avec la prise peut toujours être laissé monter ou descendre fois.
  7. Visser avec un écrou 10 des quatre vis sur le couvercle de la courroie de distribution de la Renault Scenic.
  8. Ensuite, lancer le moteur à la prise et le déplacer jusqu'à un trou du côté de la roue peut être vu. Dans la coupe desserrer l'écrou du couvercle supérieur de la courroie.
  9. Utilisation de la prise est maintenant l'unité de propulsion est lancé tout le chemin jusqu'à libérer les écrous restants. Commencez par retirer la coulée, puis le capot supérieur.
  10. A l'avant de la Renault Scenic, une petite vis est dévissée près de la jauge d'huile. Ici vient ensuite sur la tige de verrouillage pour le vilebrequin.
  11. Avec l'écrou de 18er maintenant le vilebrequin doit être tourné jusqu'à ce que le marquage sur le pignon de l'arbre à cames avant vers le haut. Mais pas tout à fait résoudre.
  12. De l'outil, que vous avez acheté pour changer les courroies de distribution, vous devez maintenant Arretierlehre. Insérez-la de façon si précise que deux broches sur l'arbre à cames pignon avant sont bloqués. Puis visser fermement la doctrine où, normalement, le couvercle est vissé. Vérifiez si vraiment tout est bloqué.
  13. Si coincé ici tout va bien et le mandrin de verrouillage se tenir sur le devant de la Renault Scenic ainsi.
  14. Première desserrer le tendeur de la ceinture, un levier de ces puis l'emmener tout le long de l'alternateur.
  15. Maintenant, la mère du vilebrequin est éteint et retirez la poulie.
  16. Parce que la poulie de courroie trapézoïdale est éteint, il sera un peu hakelig parce que la roue de courroie dentée se tourne maintenant lâche sur le vilebrequin.
  17. Avec beaucoup de patience que vous avez à desserrer le tendeur et vous pouvez maintenant effectuer le remplacement de la courroie de distribution.
  18. Placez les pièces de rechange sur le vilebrequin et serrer la vis contre le (côté d'extrémité de moteur) arrêter de broche fermement. Il est très important que le vilebrequin bute contre le mandrin.
  19. Tirez la nouvelle courroie sur la poulie de la pompe à eau et les arbres à cames. Ici, la ceinture est dans les lots, avec tendue. Assurez-vous que ce soit sur le côté de la poulie de tension, sinon il se peut que déplace une dent.
  20. Maintenant, la courroie crantée est entièrement sur le tendeur, que vous devez faire attention à la flèche et l'étiquetage. La nécessité d'être exactement à l'opposé. Lorsque vous êtes assis, vous pouvez serrer la poulie de renvoi avec une clé Allen.
  21. Retirez les loquets et tourner le lecteur mis à deux reprises par la main tout le chemin à travers.
  22. Enfin, vérifier sur la base des mandrins si l'arbre à cames correspond à la position du vilebrequin.
  23. Est tout ce que vous avez fini de changer les courroies de distribution Renault Scenic et pouvez remonter.

Souvent, la pompe à eau et la poulie folle doivent être remplacées par le remplacement de la courroie de distribution. Dans ce cas, vous devez réinitialiser les deux parties Montage et démontage et ensuite appliquer jusqu'à ce que la nouvelle courroie dans la Renault Scenic.

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