Tachygraphe - afin de lire le disque circulaire correctement

Tachygraphe - afin de lire le disque circulaire correctement


Pouvez-vous lire cadrans?

Pour lire le tachygraphe

Regardez d'abord à l'arrière: Avant le premier pilote de l'exécution a lieu de départ, la date de départ, le numéro d'immatriculation du véhicule, entrez le kilométrage lors de la prise en charge du véhicule. En outre, le disque porte son nom et prénom à saisir à la main et sans abréviation. Le disque doit alors être insérée dans le tachygraphe. Une fois que ce disque est inséré, cela commence les enregistrements commençant avec l'heure actuelle. Le conducteur dispose également d'ajuster à un groupe de temps de sélection. Il ya de conduite, de travail, la présence / Arbeitsbereichtschafts- ou de repos / pause. Assurez-vous donc de vérifier le tachygraphe à partir de:

  • Sur le front du panneau indicateur de vitesse du tachygraphe regarder le bord extérieur le temps, y compris une ligne brisée qui traverse une zone du disque, tirez par les lignes parallèles sur lesquels sont des nombres. Voici la vitesse est enregistrée, avec les mouvements de la voiture à tout moment. Aux feux de circulation, à des pauses et le chargement et déchargement de cette ligne ne montre aucune éruption.
  • Ci-dessous vous verrez une ligne qui est parfois épais et parfois mince. Ici, le temps est affiché comme un groupe Balkenaufschrieb. La ligne la plus fine est le repos / pause et le temps de conduite la plus épaisse.
  • Au milieu vous voyez la distance parcourue. Les petites lignes sont à 5 km, 10 km est présenté comme un pic dans la courbe.
  • Sur le dos, vous verrez la destination où le disque a été supprimé à partir du tachygraphe, le Endkilometerstand et la distance. Typiquement, le disque reste dans le tachygraphe jusqu'à ce que le conducteur est modifié ou jamais plus de 24 heures.


  • Utilisez cadrans correctement - comment cela fonctionne:

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