Sultan du Pit Pony est une sculpture soulevé-terre de 200 mètres massive de Caerphilly, au Pays de Galles du Sud. La sculpture est affectueusement nommé «Sultan» après un poney de la fosse bien-aimé qui a travaillé dans les mines locales transportant baignoires de charbon. La sculpture elle-même est construit sur du charbon de schiste de ces mines, comme un rappel d'un passé industriel qui a changé la Grande-Bretagne, et le monde, pour toujours. Le charbon était le combustible de la révolution industrielle qui a mis la Grande-Bretagne à la pointe depuis plus de 100 ans dans les 19e et 20e siècles. Charbon de la source de puissance nécessaire pour les moteurs à vapeur qui est devenu l'une des contributions les plus importantes de Grande-Bretagne à l'histoire humaine.
Poneys, des chevaux et des mulets ont été couramment utilisé dans les mines de charbon souterraines en Amérique du Nord et en Europe, à partir de la mi-18 jusqu'à ce que le milieu du 20e siècle. Auparavant, les enfants et les femmes ont été utilisées pour traîner ou faites glisser le charbon sur les mines. Comme les mines sont devenues plus profond et les distances sont devenues plus, ils ont été remplacés par "poneys pit".
Sultan Le Pit Pony a été conçu par Mick Petts utilisant environ 60 000 tonnes de charbon de schiste. Crédit photo: La Société géologique de Londres
Pit poneys étaient des chevaux les plus réglementés dans l'ensemble des îles britanniques, étant plus vu par le National Coal Board et soumis à de nombreuses règles et exigences. Typiquement, ils allaient travailler un quart de huit heures chaque jour, au cours de laquelle ils pourraient transporter 30 tonnes de charbon dans des bacs sur le chemin de fer à voie étroite souterrain. Comme les poneys étaient plus vieux, leur quart de travail par jour pourrait être ramené à seulement 4 heures de travail. Les poneys sont restés presque entièrement souterrain où ils ont été nourris sur un régime alimentaire avec une forte proportion de foin haché et de maïs, de venir à la surface seulement pendant les vacances annuelle de la mine. Depuis poneys pit appartenaient aux sociétés minières, ils ont été très capitalistique, qui ont généralement beaucoup mieux pris en charge par la direction de l'entreprise que les mineurs de charbon ont été évalués.
À son apogée, vers 1913, il y avait des poneys 70.000 fosse de travail sous terre en Grande-Bretagne. Dans les dernières années, le transport mécanique a été introduit sur les principales routes souterraines, et les poneys ont été confinés aux tirages plus courts du visage de charbon de la route principale. À partir de 1984, 55 poneys étaient encore en usage avec le National Coal Board en Grande-Bretagne, principalement à la fosse moderne dans Ellington, Northumberland. Lorsque Ellington fermé pour la première fois en 1994, il y avait quatre poneys de fosse de travail. Probablement le dernier cheval de mine de charbon à travailler sous terre dans une mine de charbon britannique, "Robbie", a pris sa retraite en mai 1999.
Je ne pouvais pas essayé, mais trouver toutes les informations sur "Sultan", le poney qui a travaillé dans Penallta charbonnage et après que la sculpture est nommé. La houillère Penallta fermé en 1991. La terre abandonnée a été transformée en un parc communautaire, où en plus de "Sultan", il ya de nombreuses pistes cyclables, des sentiers pédestres, deux lacs de pêche d'un marais et un parc d'affaires, avec des plans pour retenir le harnais des anciens puits de mine dans un nouveau lotissement.
Un d'une série prise par Johnny Briggs qui était employé par Le Ashington Coal Company. Il ya pas de date avec cette image, mais il aurait été entre 1930-1945. La houillère reste également inconnu que la société possédait plusieurs à ce moment-là. Crédit photo
Les mineurs de charbon et un poney de la fosse, Hunter Valley, NSW, Australie. Cette image a été scannée à partir d'un négatif dans la collection Bert Lovett. Crédit photo
Crédit photo: Steve Brockett
Crédit photo: Steve Brockett
Crédit photo: Steve Brockett
Crédit photo: Steve Brockett
Crédit photo: Steve Brockett
Sources: Medium.com / Wikipedia / Equi Culture / Telegraph