Il est pas rare que les propriétaires de voitures font un changement de pneu. Que ce soit parce que, par exemple, passer de pneus d'été à des pneus d'hiver ou parce que d'une crevaison vous oblige.

Inspecter régulièrement les boulons et la roue après un changement de pneu

• Après un changement de pneu ou vous les avez employés du garage serrer les vis sur les roues correctement. Ils sont généralement tenus de procéder à une inspection de votre véhicule avant le départ et à éliminer éventuellement les lacunes de sécurité identifiées.
• Se déroulant durant le voyage, un équilibre sensible et généralement audible sur une roue fermement, ne continuez pas aller. Pour un déséquilibre, il peut y avoir plusieurs causes. En tout cas, une roue est pas juste autour et qui est dangereux. Vos pneus peuvent être dangereux ou boulons de roue endommagés sont lâches.
• Pour vous et pour les autres usagers de la route les deux peuvent conduire à un accident avec des conséquences.

Resserrement des écrous nécessaires, malgré l'état de haute technologie

Même si vous ne voyez pas nécessairement la technologie en ligne avec le resserrement de la noix, cette situation est donnée. Un relâchement de noix ne peut être exclu après un changement de roue.

12h44

Nuts serrer - comment cela fonctionne:

Après de nouveaux pneus ont été montés ou en âge de travailler, à laquelle ils ...

• Si vous pouvez effectuer un changement de pneu dans le garage, les vis sont serrées avec un tournevis, dûment ajusté.
• Faire à la maison, vous ne disposez pas de ce aides techniques. Vous pouvez utiliser un garage gratuit et un supplément de tournevis pneumatiques, cependant.
• Une recommandation générale d'experts est que vous devez serrer les vis après un changement de pneus après un minimum de 20 et un maximum de 200 kilomètres.
• Aller après avoir changé une roue quelques tours autour du bloc et tirez les vis. Utiliser une clé appropriée d'écrou de roue, les écrous pas endommagés.
• Les noix sont toujours serrées transversalement. Une force excessive peut causer des dommages à la jante et le filetage des boulons de roue.
• Notez, par conséquent, que vous serrez les écrous de roue avec un couple défini (la voiture 90 et 120 nm). Surtout avec des roues en aluminium ne vont pas sans l'aide de la clé dynamométrique avant d'utiliser la force. Plusieurs fois emboîter ici mieux que de trop les serrer.

Avez-vous les boulons serrés fermement après avoir changé la roue, ils seront plus solides que qu'ils deviennent lâches. Néanmoins, les pneus et les roues, vous doivent être vérifiés régulièrement.