Réparer l'utilisation des aérosols dans les pneus de moto - il vous faut payer

Réparer l'utilisation des aérosols dans les pneus de moto - il vous faut payer


En terrain pneus parfaits sont nécessaires.


Dans les voitures anciennes généralement encore trouvé un véritable épargner sa place. Dans les modèles actuels peuvent être trouvés habituellement seulement une petite roue de secours temporaire. Comme un motocycliste, vous pouvez tout de même porter aucun secours.

Répartition pulvérisation pour réparation temporaire du pneu

Pour se préparer à un pneu à plat, vous pouvez être équipé avec un spray de panne ou d'une trousse d'urgence.

  • Alors que vous pouvez relativement facilement passer un tube endommagé dans un vélo regarde la voiture ou la moto un peu différent.
  • Avec un jet de ventilation si vous réussissez dans certaines circonstances, continuer le voyage avec votre vélo au moins pour une courte distance.
  • Comme avec toutes les réparations de fortune applique également lorsque vous utilisez la réparation de pneus aérosols votre machine, vous devez vous rendre à l'atelier le plus proche ou un spécialiste pour l'élimination appropriée des dommages.


  • Utilisez répartition pulvérisation pour vélo correctement - comment cela fonctionne:

    Si vous voyagez avec votre vélo, vous devriez toujours avoir une ventilation vaporiser ...

  • Lorsque vous appliquez une telle pulvérisation, faire seulement une capacité limitée à conduire suite. Pour une répartition à long terme d'étanchéité pulvérisation ne sont pas approuvées.

Une réparation à long terme est nécessaire

Si vous demandez à un spécialiste du pneu, qui les empêchent de sprays en bordure de route ou mastics de pneus, vous êtes seulement appelé l'attention sur les différences qui existent. Seulement réparation aérosol est du tout adapté pour l'étanchéité des pneus blessures.

  • Seulement avec un vulcanisation Vous pouvez faire vos nouveau une lourds pneus moto corrompus.
  • Si vous êtes allé avec un pneu à plat, et le pneu intérieur d'un contrôle doit subir. Avec une forte Platt Rouleau retrace un pneu doit généralement être entièrement rénové.
  • L'utilisation de sprays en bordure de route et mastics de pneus soulève également un certain nombre de questions techniques.
  • Avec vaporisateur réparé pneu doit être examinée en fonction de leur comportement de l'équilibre. La sensibilité au gel des gonflage des pneus est un point en faveur d'une réparation à long terme.

Directives d'utilisation

  1. Retirez tous les corps étrangers de la bande de roulement du pneu (clous, vis, de petites pierres).
  2. Laisser sortir l'air des pneus de. La valve du pneu fixé à mi-hauteur de la jante.
  3. Dans le froid de moins de 5 degrés Celsius réchauffer la pulvérisation à environ 2 minutes.
  4. La boîte doit être bien agité, au moins une minute.
  5. Enlever la protection de la tête de pulvérisation. La pièce de liaison de tuyau transparent vis fermement sur la valve du pneu. Vous détenez la boîte verticale.
  6. Appuyez sur la tête de pulvérisation si longtemps fermement jusqu'à ce que vos pneus sont gonflés à nouveau.
  7. Avez-vous utilisé répartition pulvérisation pour la réparation des pneus, puis continuez lentement jusqu'à ce que le prochain atelier de pneus. Si vous abandonnez une réparation pneumatique professionnel (guérison), il ya un danger que vous vous retrouvez au moins à l'hôpital.

D'un bon mécanicien de pneu que vous serez toujours souligné que la mentalité do-it-yourself est dans ce cas (utilisation de ventilation pulvérisation sur un pneu) un risque de sécurité (très élevé dans une moto). Cela vaut également pour toute crevaison préventif.

MOTS-CLÉS: