Reconnaître Kolbenfresser - Voici comment

Moto ou un scooter coureurs ont souvent peur de l'infâme Snake Eater, même si à peine passiert.Wer mais une vieille moto vintage ou Vespa scooter se déplace à la technologie d'aujourd'hui la machine peuvent déjà avoir une expérience.

• Estimations signes sont généralement déjà disponibles: fumée bleue lors Zweitakter si trop d'huile est brûlé, et la machine est trop chaude.

• Quand vous sentez que l'appareil tire pas plus correcte ou perd de la puissance soudainement.

• Si la machine fait sous charge petite Rucker.

• Si elle se bloque, cela est un signe très grave, laissez s'il vous plaît immédiatement tirer et rouler sur l'embrayage, avec un Kolbenfresser complète le lecteur arrête immédiatement et il ya danger de tomber!
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  01h45

  Pas assez d'huile dans le moteur - si vous le reconnaissez dans le temps

  En plus d'un bel appartement, un emploi et une famille aimante est probablement le propre ...

• Dans monocylindre ne peut pousser la moto défectueux au prochain atelier et l'installation d'un moteur de remplacement.

• Si plusieurs cylindres peuvent avec les cylindres de fonctionnement restant encore se faufiler à rentrer à la maison, puis le moteur ne fonctionne pas correctement et il n'a pas le pouvoir.

Comment prévenir un grippage du piston?

• des dommages de piston se posent lorsque le film d'huile entre le piston et le cylindre se détache et le piston, manquent de lubrification, coincé.

• Cela signifie que vous devez prendre soin de vérifier le niveau d'huile régulièrement et devrait toujours être de faire un changement d'huile.

• Dans un moteur à deux temps, le rapport de mélange est très important. Si un graissage séparé est présent, alors il est plus facile si vous trempez mélange doit avoir besoin de l'argent pour voter en tout cas, parce que l'huile de moteur à deux temps est brûlé avec, ce qui signifie que vous avez le plus souvent observée après le niveau d'huile et faire l'appoint si nécessaire.

• Vous ne devriez jamais mettre à l'état froid à haute vitesse de la machine. Seulement lorsque la température de l'huile dans la plage de travail je peux conduire des vitesses plus élevées.

• Après de longues périodes de pistons peuvent ont mis en lumière la rouille, car il est assez modérée et peut commencer qu'une fois arrivé à l'usure avant de donner à nouveau plus de gaz.

• La machine ne doit jamais être meurtri sur le terrain idéal de température de l'huile aussi lorsque le moteur est trop chaud, le piston peut rester coincé parce qu'il se développe.

On peut dans la boutique ont aussi un test de la proximité du cylindre et si elles sont encore coincés. Ceci est recommandé pour suspicion et de machines plus anciennes de temps en temps, car un grippage du piston est pas si facile à repérer.