Important dans de vieux vélos de course

• Si vous voulez essayer dans le cyclisme, vous aurez probablement recommander de ne pas regarder une fois les vieux vélos de course. Donc vous pouvez faire familiariser lentement avec le sport de formation avec la roue et voir si elle est vraiment quelque chose pour vous. Pour acheter une roue, vous pouvez regarder autour en cliquant sur le réseau ou acheter des publicités dans les journaux avec une poignée de main.

• Alors qu'il pourrait être si économiser quelques euros, vous devez être prudent que le marché supposée devient pas bientôt une nuisance. Dans tous les cas, vous devez prendre le volant sous le microscope et une attention particulière sur quelques petites choses.

Les choses à surveiller nécessairement

Comment exactement tous les véhicules utilisés, vous devez examiner attentivement aussi vieux vélos de course, de sorte que vous ne tombez pas sur le nez lorsque le deuxième d'achat de la main.

• Si vous êtes une montre de course d'un vendeur privé, vous pouvez pointer vers tous les cas où la roue a été logé. Demandez à savoir si il est tombé ainsi, combien de temps il a déjà et où il a été acheté.

• Surtout avec de vieux vélos de course, vous devriez prendre notamment la portée inspecté. Relevez environ 10 cm de haut, la roue et laissa tomber lentement pour les pneus. Si elle doit vibrer ou écouter dans un vélo en carbone lors de la mise Rieselgeräusche ou découvrez des fissures ou de la rouille, il serait sage de ne pas acheter.
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  01h56

  Changer garniture de frein du vélo - comment cela fonctionne:

  Si vous conduisez beaucoup de vélo, en particulier dans la ville où vous êtes obligé de freiner beaucoup ...

• Même avant l'essai il ya des choses pertinentes: Vérifiez d'abord pour voir si la selle ne siège pas ou les pneus sont poreuses, vérifier en grève et si les rayons sont aussi tendus et fixées les roues.

• Êtes-vous en allez, assurez-vous de l'écouter, si elle craque la selle et si les vitesses peuvent être facilement basculé. Mais les roulements à faible friction, le jeu de palier et les composants entiers d'entraînement sont des pièces qui doivent être bien quand la roue est vanté maintenues ainsi.

• Et bien sûr les freins est un point important que vous avez besoin de tester avec de vieux vélos de course nécessairement. Seulement avec des freins qui fonctionnent bien, vous êtes en sécurité sur la route.

Si vous n'êtes pas sûr de quels critères, vous pouvez réduire, prenez avec quelqu'un qui est familier avec les vélos de course et vérifié par vous sur place, donc l'achat ne devienne pas un flop.