Navire Oil Recovery allemande qui se divise en deux

La marine allemande exploite un navire d'un design intéressant, conçu pour récupérer le pétrole déversé dans la mer. Le Bottsand classe navire de récupération du pétrole, aussi connu comme un navire de récupération d'huile scission de la coque, peut diviser le long de sa longueur pour écoper l'eau contaminée d'huile dans le réservoir de récupération de 790 mètre cube. Le navire de la coque à double disposent d'un arc unique qui peut être ouverte par 65 degrés. Cela crée une zone de plus de 40 mètres carrés pour recueillir l'eau de mer d'huile polluée. L'eau est pompée dans le réservoir du navire, où il peut être nettoyé et l'huile séparée. Le navire peut nettoyer jusqu'à 140 mètres carrés de surface de l'océan pollués par une nappe de pétrole de 2 mm en une heure.

Les deux navires de la classe sont entrés en service en 1984 et 1987, et sont utilisés pour contenir les déversements de pétrole provenant de navires allemands dans la mer. Bien que détenue par la marine allemande, les navires sont tenus par des civils et du personnel non navales.

Navire Oil Recovery allemande qui se divise en deux

Voir aussi: RP FLIP, l'étrange navire dans le Monde

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Navire Oil Recovery allemande qui se divise en deux

Source: Wikipedia , Neatorama , Gizmodo , World of Warships

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