Moteurs Seidel - Présentation

Moteurs Seidel - Présentation


Moteurs radiaux ont été beaucoup utilisé dans les avions.

En savoir plus sur Seidel

  • L'outilleur Wolfgang Seidel a appris alors qu'il servait dans l'armée en 1970, le moteur Curtiss-Wright R-1820 Cyclone, qui a été installé dans un modèle d'hélicoptère Sikorsky S-58 connaît. Le moteur radial 9 cylindres refroidi par air est un modèle grand et impressionnant qui a laissé une profonde impression sur Seidel. Le nom dérive de l'agencement en forme d'étoile moteur en étoile de cylindres à il ya le vilebrequin. Avec un tel moteur tôt avions ont été principalement entraînée.
  • Après son service militaire Seidel a étudié l'ingénierie mécanique. Alors qu'il était en 1978 à la position d'effectuer les calculs et dessins 3 Déplacement d'un moteur en étoile à cinq cylindres avec 40 cm et de construire le moteur de la même année. Cette venue à être appelée ST 5-40 sur le marché et a été conçue pour les modèles RC.
  • La demande pour les moteurs de bonnes radiales est grand passionnés de modélisme RC, parce que l'avion fonctionnait essentiellement d'origine aussi avec ce type de lecteur. Contrairement à ce dernier, les moteurs de Seidel ont été conduits avec un premier mélange d'huile et d'alcool, jusqu'à ce que la nouvelle génération est alimenté par l'essence.

Particularités des moteurs de cette production

  • Les transitions entre la culasse, carter cylindre et doivent être absolument étanche. Seidel a atteint ce dès les premiers modèles sur le boîtier en aluminium avec des bagues en acier traité ou en laiton. Les culasses ont été faites de la coulée d'aluminium sable investissement. Les moteurs modernes sont tournés à partir de barres d'aluminium stock et coupe. Les déblocages centres modernes de tournage CNC et des fraiseuses.
  • Ainsi, les parois du cylindre de stress ont augmenté de friction et lubrification, ce sont chromé dur galvanique. Par ce procédé, peut être distribué avec les douilles en acier ou en laiton. Les moteurs sont donc faciles.


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La gamme de produits

Actuellement, il est un 5-cylindres et deux cylindres 7 par Seidel sur le marché. Comme il est moteurs 4-temps, le nombre impair de cylindres est nécessaire.

  • Le Seidel 5-100 est un moteur 5 cylindres de 100 cm3 de cylindrée et d'une puissance de 4,4 kW. Le moteur 3,5 kg x 14 (deux feuilles) ou 24 x 14 conçu (trèfle) pour les hélices 26 et nécessite un mélange essence-huile dans un rapport de 01:50. L'allumage est électronique, elle est une source d'alimentation de 7.2 - 7.4V nécessaire.
  • La plus grande 7-160 comporte sept cylindres et un déplacement de 160 cm3. Sa puissance nominale est de 6,6 kW, et il pèse 4,5 kg. Ce moteur est adapté pour 28 x 14 à deux pales et hélices 26 x 14 trilobées. Avec elle, les modèles peuvent être conduits avec un poids allant jusqu'à 25 kg.
  • Le plus grand moteur de 7-260 avec 260 cm3 déplacement, 11,4 kW et 6,3 kg. Avec ses hélices doubles lames peuvent être utilisés 32 x 14 ou 30 x hélices minette 14. Le moteur a été développé spécialement pour les grands modèles à l'échelle 1: 3 développé.

Les moteurs de qualité sont des produits de précision et quelque chose pour les connaisseurs. Le moteur le plus bas est disponible pour un peu plus de 2.500 euros.

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