Moteur marsouin - déclaration

Moteur marsouin - déclaration


Un moteur hors-bord est très pratique pour les petits bateaux.


Un moteur du grand dauphin est un moteur de bateau est monté latéralement sur un bateau pliable ou un bateau en fibre de verre. Il est un moteur à essence à deux temps avec une production de 2,5 ch à un régime moteur de 4500 tr / min. Le moteur a un seul cylindre et travaille avec circulation inverse. Ceci est la manière dont le mélange carburant-air circule dans la chambre de combustion. Elle passe par deux canaux de gaz frais provenant Kurbelhäuse dans la chambre de combustion. Ainsi, le balayage est maintenu très bas, parce que le mélange air-carburant, appuyez sur l'échappement.

Le cylindre au marsouin a conclu une entente couché

  • Le cylindre a une disposition horizontale, cela signifie que le piston se déplace horizontalement dans la présente. Ceci présente l'avantage que le réservoir peut être disposé au-dessus et encore une faible hauteur totale est obtenue.
  • Le moteur du bateau a un alésage de 45 mm et une course de 46mm. Cela signifie que la capacité cubique a une dimension de 73mm.
  • Le moteur de grands dauphins vous ravitailler en carburant à l'essence ordinaire et l'huile de moteur à deux temps dans le rapport de 1:50. Le réservoir est installé au-dessus des Tümmlermotors leur moteur et a une capacité de 2,7l.

Le moteur a une faible consommation

  • Le moteur a une consommation de carburant de 0,6 à 1,3 l / h, en fonction de votre style de conduite et le poids du bateau, de sorte que le fardeau de la Tümmlermotors. Cela peut être considéré comme faible, parce que dans le système de balayage inverse de celui décrit précédemment est très faible.


  • 16V - que vous devriez être au courant

    Vous voyagez beaucoup dans les rues de notre pays et de voir beaucoup de voitures, le cas ...

  • Le moteur du bateau est refroidie par refroidissement par eau. L'eau est aspirée par une pompe à membrane à partir de l'allée par un tuyau et pompée à travers le moteur. L'eau de refroidissement traverse alors l'échappement de nouveau.
  • Si vous voulez démarrer le moteur, le refroidissement doit être absolument garantie, sinon le moteur pourrait être endommagé. Partie encore de l'équipement, un arbre d'entraînement à hélice. Cela a une longueur d'environ 120 cm. Le moteur a un poids d'environ 11 kg. L'arbre pèse 3 kg.

Le moteur a une lumière allumage par magnéto 6V de swing et une douille pour l'éclairage de bateau avec une sortie de 20W. Ceci est très pratique pour la conduite de nuit.

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