Les pneus d'hiver en aluminium ou en acier - que vous devriez considérer lors de votre décision

Les pneus d'hiver en aluminium ou en acier - que vous devriez considérer lors de votre décision


roues en aluminium - bon style est cher.


Qui veut donner sa voiture une touche sportive et élégante, vient sur des jantes en aluminium vraiment pas plus. Encore plus luxueux, il est livré avec un chrome ou le design jante. Ils sont à la fois liquidation pneus d'été et d'hiver.

Les pneus d'hiver sur des jantes en aluminium ou en acier

  • Si vous traitez avec les différentes conditions de la route en été et en hiver, vous êtes dans les mois d'hiver remarquent un niveau plus élevé de la saleté de route et le sel de voirie. Voiture et les roues sont fortement attaqués. Sans la protection et l'entretien régulier des véhicules voir après l'opération d'hiver d'une année très consommés à partir. La même chose vaut pour vos roues sur la voiture, que ce soit en acier ou en aluminium.
  • Une voiture se compose de différents éléments de différents matériaux. Bien que toutes les pièces du véhicule sont conçus pour fonctionner toute l'année, certains souffrent plus que d'autres en hiver. Ces résultats devraient fermement prendre votre décision pour les pneus d'hiver sur des jantes en aluminium ou en acier.

Jantes en acier ne sont pas seulement en hiver en standard

  • Si nous réussissons en nombre et autres saletés de la route défavorable diffusion d'attaquer la substance de vos jantes, qui ne doit pas être négligé dans la prochaine saison estivale.
  • Une alternative offrent roues hiver spéciaux en aluminium, disponibles auprès de nombreux fabricants.


  • Couple pour les pneus d'hiver sur des jantes en acier - Ce que vous devriez considérer dans l'assemblage

    Qui change les pneus d'hiver sur des jantes en acier, soulève souvent la question de combien ...

  • Si vous demandez à un atelier spécialisé pour l'équipement de base pour les pneus d'hiver, vous aurez généralement appeler la jante en acier.
  • Maintenant, il est pas si ce que une jante en acier ne rouille pas, mais ces dommages peut être beaucoup plus facile et moins coûteux de remplacer qu'un attrait devenir Alufelge.
  • Si vous voulez équiper chaque pneu et la jante techniquement optimale pour toutes les saisons, prendre deux ensembles complets de roue et la jante sur les pneus d'été et de l'aluminium à l'acier des pneus d'hiver.

Cela permet d'économiser à la fois le changement de pneu récurrent avec un seul ensemble de jantes. Cela fait au moins environ 40 à 50 euros par an, plus le temps nécessaire pour la visite de l'atelier est moins. En outre, le stockage de pneumatiques sur un rebord est plus simple et meilleur pour la durabilité.

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