Les périodes de conduite et de repos - qui doivent être considérés comme des conducteurs
Dans votre voiture vous pouvez vous asseoir derrière le volant aussi longtemps que vous le souhaitez. Sont ...
Les temps de conduite sont surveillés en Allemagne.
Même ceux qui sont reposé et fort sentiment, ne peut pas dépenser joyeusement onze ou douze heures derrière le volant d'un camion pour amener les tomates ou les bananes de A à B. Les temps de conduite, qui sont surveillés par la SAC sont énoncées dans un règlement du Parlement européen ou du Conseil.
Le suivi des heures de conduite par le SAC
- Parmi les nombreuses tâches de l'Office fédéral pour le transport de marchandises, il appartient aussi à surveiller la conduite et les périodes qui correspondent à la transport routier reposer. Cette conduite et les périodes de repos sont au 11.04.2007 est entré en vigueur le règlement (CE) n ° 561/2006 du Parlement européen et du Conseil réglementé.
- Conformément à l'article 6 par. 1 du présent règlement le temps de conduite par jour ne peut généralement pas dépasser neuf heures deux fois par semaine, ils peuvent toutefois être portée à dix heures. Dans deux semaines consécutives ne peut pas non plus se réunir pendant plus de 90 heures de conduite.
- Le SAC surveille ces temps de conduite non seulement par des contrôles, mais, pour les violations commises par les conducteurs étrangers, la procédure de sanction correspondants par.
- En plus de la surveillance des temps de conduite à observer, l'Office fédéral des transports de marchandises de nombreux autres Tâches.
Autres tâches de l'Office fédéral
- Il est également l'une des tâches de l'Office fédéral, un départ possible sans payés VHG remboursement de péage. Bien que cette tâche souveraine est perçue par le SAC, le fonctionnement du système de péage est effectuée par Toll Collect GmbH, la mesure agit comme adjointe administrative.
- Bien que dans les médias d'une augmentation du trafic est mentionné, peut-être de l'Office fédéral des transports de marchandises a une main dans ce domaine. Ses responsabilités comprennent également la soi-disant " Sliding prévisions à moyen terme pour le fret et le transport de passagers . "
De nombreuses tâches de transport sont effectuées par l'Office fédéral basé à Cologne, du transport de marchandises. Au siège à Cologne sont d'autres sites externes qui perçoivent tâches prioritaires partie.