Sélectionnez la droite de la montagne de la hauteur du cadre - Ce que vous devriez considérer cette
Voulez-vous acheter un vélo de montagne pour vous-même ou votre enfant, vous devriez vous concentrer sur le ...
La taille de trame correct peut varier.
La taille du corps détermine la hauteur du cadre - donc aller avant que les experts
Si vous voulez acheter un nouveau vélo, alors vous avez toujours le choix de tailles de cadre sur les différentes roues. Même pour les différentes dimensions de pneus pour les adultes (28 "et 26"), il existe différentes hauteurs de cadre.
- Par conséquent, l'industrie de la bicyclette a créé des tables de forcer la recommandation de cadre dans une norme. Mais si cela correspond toujours, reste discutable.
- Mais vous avez besoin de la sécurité de votre foulée, vous devez mesurer précédemment.
- Mesurer ici du talon le long de la jambe intérieure élevée jusqu'à l'étape et prendre note de cette valeur.
- Faites attention à ce que vous ne portez pas de chaussures et les deux pieds ne fermez pas ensemble. Les jambes doivent être légèrement écartés.
- Aussi souvent négligé, mais essentiel pour un résultat précis: Mesure après vous venez de déshabiller leurs sous-vêtements. Le pantalon de coupe peuvent contraire conduire à une erreur de mesure considérable.
- Les experts ont calculé en fonction du vélo, des facteurs que votre foulée est multiplié.
- Le résultat est que chaque hauteur de trame en cm (facteur 0,66) ou en pouces (facteur 0,259).
- Les valeurs de facteurs ont des variations pour différentes roues. Ce ne sont là en dixièmes et centièmes. Néanmoins, une telle petite différence dans le facteur vraiment faire une différence dans la hauteur du cadre.
- Malgré la logique calculée vous ne devriez pas compter finalement sur votre sentiment et essayer la roue.
- Si vous une hauteur de châssis recommandé, puis essayer un ou deux niveaux au-dessus et aussi d'en bas, pour avoir une idée de.
Important, surtout pour un vélo de trekking
- Cherchez-vous pour la randonnée initialement après l'équipement de. La roue a faire appel à vous et il devrait être mieux équipé.
- Ensuite, mettre sur votre vélo et essayer les différentes hauteurs de cadre juste une fois sans aucune connaissance préalable de.
- Vous vous sentirez à l'aise quand vous obtenez vos pieds au moins, même avec le talon ou à mi-chemin vers le sol.
- Rappelez-vous que vous avez besoin pour passer rapidement si nécessaire une fois la roue. Cela vous est plus facile quand vous avez en toute sécurité sous contrôle.
- Il suffit de garder à l'esprit que quand une trop grande hauteur du cadre, vous avez le problème d'avoir à toujours nouvelle ascension de l'état. Vous serez naturellement devez garder la roue à un angle et votre départ sera une affaire bancal.
- Essayez votre nouveau vélo hybride et demandez au revendeur d'être autorisés à prendre un court essai.
- Lorsque vous conduisez alors si vous pouvez atteindre ainsi les pédales, la façon dont vous gérer le démarrage et le freinage et la façon dont vous pouvez rejoindre toutes les fonctions sur le guidon.
- Demandez à votre revendeur si nécessaire une question de réglage du siège ou le guidon certaines fonctions et puis aller à nouveau.
- Lorsque la selle que vous avez un bon ajustement et stable, vous endurer, même sur de longues distances.
Conseils pour le trekking - ce qu'il faut regarder du niveau de cadre ni
- Ne pas utiliser des gadgets Porter et similaires peints. Sur vélos de randonnée vous transportent généralement aussi beaucoup de bagages. L'arrivée et l'enlèvement des sacoches assureront dans le temps le plus court possible que la peinture écaillée descendre à l'emplacement des supports.
- Faites également attention au diamètre du guidon. Les montures clic correspondent seulement à une période particulière de diamètres. Beaucoup de liens ont en effet ce diamètre dans le centre, mais se rétrécissent vers l'extérieur - et ne correspond plus à la porte. Alors que vous pourriez tricher avec Unterlegmaterialien, mais seulement au détriment de la stabilité.
- Voir les poignées bien, parce que le vélo peut être assez long et les mains et les bras sont très fatigués. Vous serez reconnaissants si vos paumes ont des poignées larges sur lequel la balle peut se détendre. Cela soulage aussi les bras et les épaules.
- Sélectionnez les poignées d'un matériau qui ne soit pas trop mou et ne se dissout pas avec plus de chaleur. Il peut être très mal à l'aise lorsque les mains de la colle sur une tournée sur les poignées.
- Faites attention aux valves des pneus. Vous devez être sur les balades à vélo dans une position de pouvoir gonfler le pneu lui-même rapidement. Cela fonctionne mieux avec des soupapes flash.
- Regardez le profil du pneu. Est-ce normal de profils routiers ou vraiment pneus trekking?
- Et enfin, est-ce une si petite, apparemment sans importance, détail comment les supports à vélo sont importantes. Il doit être stable et garder la roue, même quand il est chargé avec des bagages.
Si vous considérez tout cela, en plus de la hauteur du cadre, alors vous ne pouvez plus passer sur vos randonnées en vélo. Faites un bon voyage et un bon moment!
Auteur additionnel: Cornelia Scherpe (MA)