Dodge est plus significatif que les freins.
Le contrôle d'un navire
Le mouvement vers l'avant du navire par l'intermédiaire d'un lecteur. Cette avance peut être transporté par le vent, par aviron ou pagaie personnes ou par des moteurs.
- Que exactement le ferry à l'avant ou sur le côté, est déterminée par le gouvernail ou le fait que le lecteur ne soit pas dirigé exactement vers l'avant. Si vous avez déjà ramé ou pagayé, vous savez que vous pouvez influencer l'orientation des coups unilatérales avec des ceintures ou paddle. Une hausse de safran de l'eau peut également influencer la direction du navire en fonction de la position.
- Pour les grands navires, ce contrôle est généralement effectué par une combinaison de safrans, des buses qui peuvent se déplacer du côté du navire et le mouvement constant des hélices du navire.
- Le frein est bien sûr difficile à mettre en œuvre à l'égard de navires en raison du manque de frottement. Une réduction de la vitesse est, par exemple, par une mer ancrage possible. Mais en ce qui concerne une réduction rapide de la vitesse, l'entraînement est simplement inversée, à savoir, la puissance de l'entraînement est dirigé de telle sorte que cela a lieu dans la direction opposée. Votre bateau à rames est aussi le plus rapide à une halte si vous ramez arrière.
Les distances d'arrêt des navires
Il existe des règles internationales, qui stipulent qu'un navire est venu à un arrêt dans les 15 longueurs de bateau en allant "force back" de Vorwartsfahrt complet sur. La distance de freinage peut être étendue par l'Etat dont le navire sur 20 longueurs de navire.
02h38
Calculer le temps de freinage - comment il a fait
Quand, enfin, est la voiture? Si vous êtes déjà au freinage dans un ...
- Donc, si un navire de 400 m est freiné de cette façon, elle doit alors, peu importe à quelle vitesse il se déplace dans un délai maximum de 20 x 400 mètres venir à un arrêt. La distance de freinage serait dans le cas de moins de 8 km.
- Mais cela ne la seule façon, que l'équipage d'un navire peut éviter une collision possible. Vous pouvez également éviter un obstacle. Les mêmes règlements stipulent que le rayon de braquage ne doit pas dépasser 5 longueurs de navire. Ainsi, il est généralement préférable d'éviter, plutôt que de ralentir.