De temps en temps vous vérifiez le niveau de l'huile moteur, et si vous faites découvrir l'eau dans l'huile de moteur, puis qui est un problème avec lequel vous devez continuer en aucun cas pendant une longue période. Cela pourrait même conduire à des dommages plus sévères à votre voiture.

Pour cela, vous avez besoin de votre eau du moteur et de l'huile de moteur

• Votre moteur a besoin en deux, circuits autonomes même de l'eau différente pour le refroidissement et même de l'huile de moteur pour la lubrification et en partie pour le refroidissement.
• L'eau circule dans le moteur à travers le bloc moteur et la culasse, tient pratiquement la température de fonctionnement et protection contre la surchauffe.
• L'huile est important pour toute la partie mobile dans le moteur. Il forme un film lubrifiant sifflement pistons et chemises de cylindres et lubrifie le vilebrequin, l'arbre à cames, soupapes, etc.
• Si il ya quelque part un défaut, puis mélanger les deux fluides. Cela a de l'eau dans le résultat de l'huile moteur ou vice versa, et la fonction et la durabilité de votre moteur sont à risque.
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Ce sont les causes de l'eau dans l'huile

• Causes de l'eau dans l'huile du moteur il ya un très grand nombre. L'un des plus commun est un joint de culasse cassé. Ceci est en quelque sorte le maillon le plus faible, car elle scelle les transitions entre le bloc moteur et la culasse.
• Il peut être les plus petites fissures dans le bloc moteur ou de la culasse. Comme le moteur et dans les circuits, il ya toujours une pression, l'eau peut alors être enfoncée dans l'huile.
• Lorsque le moteur a des doublures de piston utilisés, ceux-ci sont entourés d'eau de refroidissement, et la transition vers l'huile dans le carter d'huile est scellé avec les bagues d'étanchéité. Ceux-ci sont parfois cassées.
• Un de la fiche dite de gel dans la culasse peuvent avoir été rouillé par le côté de l'eau ou de l'absence de refroidissement rausgedrückt antigel de l'eau dans le froid glacial.
• Dans certains large gamme de poids lourds, il ya un refroidisseur d'huile supplémentaire. Si cela est défectueux à l'intérieur, également l'eau de refroidissement se mélange à l'huile moteur.

Ce que tu peux faire

• Déterminez combien l'eau est déjà passé dans l'huile du moteur et si vous pouvez encore conduire au garage le plus proche.
• Le plus simple d'abord vérifier le niveau du liquide de refroidissement. Si aucun est plus dans le vase d'expansion, vous pouvez toujours ouvrir le bouchon de vidange sur le carter d'huile. Placez un récipient sous la vis et retirez-la délicatement. Parce que l'huile flotte sur l'eau, est au bouchon de vidange dans l'huile d'abord, la sortir de l'eau accumulée précédemment. Si cela est arrivé à expiration, dévisser le boulon à l'intérieur.
• Puis remplir à nouveau l'eau de refroidissement sur et de se lancer sur le chemin le plus court pour l'atelier le plus proche. Là, vous pouvez rechercher systématiquement l'erreur et la corriger.

Mais si l'eau est déjà dans l'huile moteur d'un litre, vous feriez mieux d'être transporter votre voiture dans le garage. Normalement, on peut fixer le fait, avant que le moteur dû à une surchauffe ou manque de lubrification à travers zerfliegt.