Jawa 175 - connaître les ancêtres de moto

Jawa 175 - connaître les ancêtres de moto


Le classique est toujours populaire. © Nighthawk700 / Pixelio

Historique pour Jawa d'usine

  • L'histoire de la marque Jawa a commencé en 1929, lorsque František Janeček, la licence de l'allemand Wanderer-Werke AG a reçu pour produire un 500 cm 3 et de motos dans son usine de munitions et d'armes. Le nom provient des deux premières lettres de Janeček et Wanderer. Les premières motos de l'usine ont été un désastre.
  • Lorsque le coureur anglais Patchett de poussée et de nombreuses premières parties de Villiers Engineering Ltd. ont été achetés, l'image a changé rapidement.
  • La première Jawa 175 1932 a vu la lumière du jour, elle a été équipé d'un moteur monocylindre à deux temps et d'autres composants de Villiers.

Ainsi, le succès du modèle a commencé.

Les vélos de 175er de la marque

  • Au principe de base n'a pas beaucoup changé, la machine avait refroidi à l'air jusqu'à ce que les moteurs finales monocylindre deux temps.


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  • En 1968, elle a obtenu un nouveau design de la moto, la puissance du moteur a été augmentée. La version 175er avait maintenant 10 HP et géré 105 kmh.
  • À 60 kilomètres par heure atteint un remplissage de réservoirs de 13 litres 520 km. La charge utile est de 150 kg. Le moteur à deux temps a été exécuté avec un mélange de viscosité de l'huile moteur SAE 30 à 50 dans le rapport de 1:25, seulement lors de l'entrée de nouveaux moteurs devaient être utilisés, un ratio de 1:15 ou 1:20.
  • Le Jawa 175 avait un alternateur à 6 V 45 W. Le système électrique a été fournie avec un nouveau boîtier de commande, un précurseur de l'interrupteur multifonctions d'aujourd'hui. Les états de commutation ont été modifiés au cours de la moitié ou l'ensemble de la clé est insérée et trois positions clés.
  • Tout sur la machine était très robuste et conçu à cette époque selon l'entretien par le propriétaire. Ainsi, les motos de plus de 30 pages épais manuel a été réglé, dans lequel la fonction d'un moteur Zeitakt est même été déclarée. Même les instructions pour le démontage du moteur et pour changer les segments de piston appartenaient à la notice d'utilisation normales pour la 175e Jawa
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