Instructions - serrer la moto de la chaîne

Instructions - serrer la moto de la chaîne


Roue arrière d'une moto avec la vis et de la chaîne.


Premièrement, il est important de spécifier le manche de l'outil nécessaire pour un zuersparen courir en arrière. En outre, un récipient est utile lorsque toutes les petites pièces démontées sont conservés.

Instructions de mise en tension de la chaîne sur votre moto

  1. Desserrer les écrous de la roue arrière sur les deux côtés de la moto. Il faut desserrer les vis seulement un couple de tours loin, et assurez-vous les deux écrous tournent également éteint, car cela aide à plus tard, rapidement et facilement réajuster correcte de la piste de la roue arrière.
  2. Maintenant, desserrer les deux vis, qui siègent à la fin de la fourche et de l'empêcher de glisser vers l'avant de la roue arrière. Généralement, ces vis sont contrées avec une autre mère, qui devrait être correctement résolu. Le contre-écrou maintenant quelques tours de sorte que le contre-écrou métallique ne touche plus le Nachvorneschrauben la vis arrière vis. Utilisation possible de dérouillant facilite le travail.
  3. Maintenant, visser les vis arrière vers l'avant jusqu'à ce qu'une légère contre-pression ou de déplacer la roue arrière à détecter. Maintenant, vous pouvez commencer avec la mise en tension de la chaîne. Pour les deux vis sont vissées uniformément en elle, jusqu'à ce que la chaîne commence à serrer. La chaîne est tendue dans la mesure où il peut osciller environ 2-3 cm avant et en arrière. Soyez absolument sûr que quand tension qui exécute la piste de la ligne droite de la roue arrière. Une ressource fournit l'encoche sur la partie mobile de la roue arrière, et la marque sur le cadre. Ainsi, vous pouvez en quelques millimètres, la piste précisément défini. Une fois la tension correcte a été atteint, et la piste est droit, les contre-écrous des vis sont serrées. Mais il faut noter: Après fermement, vient de.
  4. Si la chaîne est maintenant sollicitée assez loin, à commencer par le serrage des deux écrous arrière. Lors du serrage de travailler de manière uniforme des deux côtés. Mais en outre, être sûr de travailler avec le sentiment. Les noix devraient déjà être fermement mais pas trop serré. Dans le manuel, il sont prescrits couples pour la roue arrière peut noix. L'devraient être respectés dans les motos de haute performance toujours ce alors aussi une clé dynamométrique est nécessaire.



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  5. Pour les écrous arrière maintenant attirés contrôler à nouveau la chaîne. Comme je le disais, ils devraient être en mesure de se déplacer de 2-3 cm. En outre, vous devriez desserrer légèrement la chaîne de la couronne arrière et pouvez lever environ 3 millimètres. Lors du serrage, il peut arriver que change la tension de la chaîne prédéfinie. Vous pourriez alors être trop serré ou trop lâche. Si tel est le cas, encore une fois à partir du point 1 et de calculer le changement lors du serrage des écrous d'une roue arrière.

Maintenant, la chaîne est ainsi biaisée. Pour nettoyer encore et de pulvériser avec une huile de chaîne a également un effet positif sur la vie et sur l'expérience de conduite.

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