Infiernillo «Little Hell" pont au Pérou

Ferrocarril Central Andino, dans les Andes, est le deuxième plus haut chemin de fer dans le monde, et l'un des plus notables en raison des grandes difficultés techniques rencontrées et de surmonter tout en posant la ligne. La ligne commence à la ville portuaire de Callao, à près de niveau de la mer, puis passe par la ville de Lima, puis atteindre l'altitude de 4818 mètres du pic dans la passe Anticona (Ticlio, Lima). Il continue jusqu'à ce qu'il atteigne la ville minière de La Oroya, où les fourchettes de chemin de fer à deux voies: l'une à Cerro de Pasco et l'autre à Huancayo et Huancavelica. Le trajet le long de cette route est une attraction majeure pour les amateurs de trains avec 58 ponts, 69 tunnels - y compris le tunnel de chemin de fer au deuxième rang dans le monde - et 6 lacets.

L'un des ponts les plus célèbres rencontrés le long de la ligne Lima à La Oroya est l'Infiernillo ou pont «Little Hell", situé dans un canyon étroit entre deux tunnels. La piste émerge d'un tunnel sur une falaise verticale, traverse le pont, et immédiatement entre dans un autre tunnel dans une falaise verticale. Sous le pont coule la rivière Rio Rimac, et à côté de lui gère l'autoroute principale "Carretera Central".

Infiernillo «Little Hell" pont au Pérou

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Le pont est situé à une hauteur de 3300 mètres au dessus du niveau de la mer et est 129,5 de Callao. Il a été construit en 1908 par le "American Bridge" et a une longueur de 62,78 mètres. Le tunnel à ses deux extrémités donner le pont l'aspect le plus dramatique.

Infiernillo «Little Hell" pont au Pérou

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Sources: Wikipedia / Incasdelperu /

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