Honda construit des motos qui sont aptes à voyager

• Si vous voulez aller avec votre Honda CBX 1000 lors d'un voyage ou si vous souhaitez prendre un tour plus avec un passager, il peut être utile si vous êtes après l'espace nécessaire sous la forme de troncs et sacoche de réservoir, regardez ,.

• Pour Honda il ya des ensembles avec Hardcase, sacoches et sac de réservoir, de sorte que tout se tient dans votre CBX 1000. Pour cela, vous devez soit aller avec votre appareil directement à un concessionnaire ou avoir les papiers d'enregistrement ici, parce que dans les différentes années de construction peuvent varier légèrement dans la forme du réservoir et de l'assiette.

Pour fixer la sacoche de réservoir sur le CBX 1000

• Lorsque Honda CBX 1000 vous avez la position assise légèrement plus verticale, la possibilité, à terme, assurer une plus grande sacoche de réservoir, en fonction de votre taille, parce que le sac à dos doit vous gêner en aucune manière.

• Il tankbags pour les ceintures fixes, Les ceintures sont fixés sous le panneau, il se peut que vous avez besoin de perdre du poids à quelques parties. Le système de ceinture ne doit pas couvrir le bouchon de remplissage, car il est par ailleurs compliquée à chaque fois que vous faites le plein. Il est préférable si l'un de la sacoche de réservoir en utilisant Velcro solide peut simplement prendre parce qu'on a aussi la sécurité contre le vol. Certains sacs peuvent aussi être seule la partie supérieure par une fermeture éclair pour perdre du poids, ce qui est pratique si vous Navi, téléphone cellulaire et le portefeuille y être transportés.

• Les sangles doivent être placées de façon que la peinture ne porte pas mince avec le temps, ils ont sur le fond généralement un chiffon doux, cependant, vous devriez votre Honda CBX 1000 soit propre, parce que tout Stauteilchen peut égratigner la peinture. Le support pour le réservoir, vous devriez également arrimage aussi fermement que possible, parce que sont donc moins de zones où la peinture est terne.
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• Si vous êtes un système choisi avec fixation magnétique, il n'y a pas de problème avec les ceintures, mais vous devez protéger la surface d'appui de toute façon.

• Peu importe le système que vous préférez, finalement, il doit correspondre à votre machine, il ne doit pas glisser ou masquer les instruments ou le rendre difficile à utiliser la machine.

• Vérifiez de temps en temps le serrage des sangles, car avec le temps peuvent se desserrer et il est dangereux si vous perdez votre sac à dos à grande vitesse ou il peut interférer au moins dans le fonctionnement même de votre moto.