Le contrôle de girouette avec petits assistants

Chaque voilier pour les sports et voilier a ces petits assistants, pour vous aider à les reconnaître comme des marins, qui souffle le vent et dans quelle position de votre navire est le vent. Voici les raisons pour lesquelles vous avez besoin de savoir que:

• Chaque changement de direction du vent nécessite votre réponse en tant que skipper ou barreur. Les différentes directions de vent avoir un effet sur la vitesse du bateau ou navire et ainsi les positions de voile doivent être modifiées en conséquence.
• position de Voile "vent": Le voilier prend la vitesse maximale du vent pour optimale et demande instamment à l'utilisation et à la vigilance de tout l'équipage. La position optimale de suspendre les adversaires dans les courses.
• "Against the Wind": La position de l'aile la plus lente, les voiles sont loin aufgefiert et la propagation des deux côtés du bateau. Mais puisque chaque petit dérèglement mène de la position et pour entraîner l'arbre de percussion, il est dangereux.
• "Dans le Vent": Le bateau est tourné dans le vent (d'où le dicton) et donc porté à près d'un arrêt complet. Important dans les situations d'urgence, pour l'obtention de bouées ou par des personnes dans les opérations de sauvetage.
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• «La moitié Vent": Dans ce lieu calme entre la plupart des plaisanciers naviguant. Elle est causée par la facilité out (spread) ou guindant (CV) de la voile pour basculer entre chaque "avant le Vent" et "le vent" - ou juste pour prendre un petit tour et le vent dans les voiles.

Comme un marin expérimenté, vous avez une idée pour le vent et remarquez des changements dans la direction de votre nez. Mais sur les eaux, où le vent tourne en permanence, travaillent également en utilisant le contrôle de la girouette et il situé à l'aides de bateau.

Le contrôle de girouette peut sauver des vies

Vous pouvez gagner avec le vent contrôle de palettes régates aussi, si vous reconnaissez les signes du vent avant de la concurrence. Mais il ya déjà eu la vie sauve en raison du changement de vent a été détectée et, par exemple, un empannage à des spires de la barrière de péage, a été empêchée. Voilà ce à la commande de girouette. Les aides comme des girouettes, cas-bandes et le fanion aider les marins, «lire» le vent.

• bateaux de régate ont leur code de pays disponibles sur les voiles. Mais les marins qui naviguent sur la mer, doivent montrer le drapeau et leur drapeau national à la poupe (des bateaux de plaisance) ou un ensemble (avec les grands voiliers) en haut du mât. Cet indicateur n'a rien à voir avec le contrôle du vent.
• Le fanion se trouve dans les bateaux de plaisance, que les grands navires à compter davantage sur leur équipement technique. Le fanion verklickert les marins de la direction du vent apparent, à partir de laquelle il peut tirer ses manœuvres décisions. Le haut du mât de la grand-voile est attaché un indéfinissables, petites, drapeaux colorés. Ceci est le fanion. Grâce à la vent réel en plus le vent, il affiche le vent apparent et aide à trouver la position optimale de la voile.
• Quand une affaire est renvoyée aux bandes, qui sont attachés à la canopée afin de recueillir un voile peut. Comme ils soufflent lors de la conduite d'enregistrement et un ensemble complet, de la voile, vous pouvez les reconnaître la force du vent et de ses changements et de contrôler le voilier en conséquence.

Le contrôle de girouette peut sauver des vies, parce que dans les situations d'urgence souvent des outils fiables, nécessaires - surtout si vous regardez vient aussi de faire face à deux éléments, tels que le vent et l'eau.